保时捷纯电动车Taycan也宣布召回了。
近日，豪华汽车品牌保时捷宣布，将在全球范围内召回其首款电动汽车Taycan，以解决一些汽车在行驶中突然失去动力的问题。
据了解，保时捷Taycan召回主要原因是“突然动力丢失”，即在行驶过程中可能会出现突然失去动力，不能加速。
具体起因是车载12伏电池（也就是为车载电器提供电力的小电池），当小电池电量耗尽时，就会造成动力损失。
据报道，至少有十几名Taycan车主向美国国家公路交通安全局（NHTSA）提交了关于动力损失问题的投诉。该安全机构对该问题展开调查后发现，当12伏电池（即汽车不运行时为配件提供动力的经典矩形电池）电量耗尽时，就会造成动力损失。如果12伏电池在Taycan行驶过程中断电，汽车就会关闭更大的800 伏动力电池组，进而导致动力失去。因为动力电池组为车辆的电动马达和其他关键系统供电。
另有报道称：Taycan的动力系统控制器和电力电子设备之间的软件通信出现故障，导致汽车在仪表盘上出现警告，敦促司机找到一个安全的地方停下来。
官方数据显示，本次召回的Taycan车辆共计4.3万辆，其中国内6000辆。目前，国家市场监督管理总局尚未公布召回信息。
如果车主碰上动力损失怎么办？
保时捷方面解释，动力丢失后，车辆的加速踏板也会失效，这时只需让车辆逐渐怠速，然后靠边停车即可，车辆会重启后恢复正常使用。
“如果以75英里/小时的速度行驶，在Taycan耗尽动力之前，将有大约90秒的时间来完成这项“补救”工作。一旦车辆安全停下，“熄火”并重新启动，它将再次正常运行。”
另外，保时捷方面表示，虽然存在这个问题，但发生概率为0.3%。按召回4.3万辆Taycan计算，大约有150辆车存在该问题隐患。
Taycan的传动系统项目负责人Klaus Rechberger表示，没有确定是哪个参数出错使得这个问题发生。“这完全是零星的，我们首先在自己的测试中发现了这个问题，我们在车辆上用多个传感器进行了深入的进一步测试，以调查这个问题。没有一组情况能自动复制这种情况。”
保时捷Taycan于2019年9月4日上市，是保时捷旗下首款纯电动跑车，目前售价区间为88.8-179.8万元。2020年总计销售20,015台，2021年第一季度全球销量9072辆。
另据外媒报道称，针对Taycan的上述隐患，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经在6月11日致函保时捷母公司大众汽车集团，要求提供有关奥迪E-Tron GT和RS E-Tron GT的具体信息，以收集资料对Taycan的同平台车辆进行比较分析。因为两款车采用同一平台和底盘架构。
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