红旗HS5在5月份的销量达到了13426辆，上汽大众SUV悍将途观L，也被其甩在背后。
与途观系车型相比，红旗HS5是个后起之秀，2019年才刚刚上市，上市之初，每个月的销量不过三四千台，当时的消费者认为，红旗HS5的价格区间，有很多车型可以选择，合资品牌畅销车型可选，自主品牌高配车型也可选，之所以有人买红旗HS5，基本都是为了情怀。
这种说法也不无道理，红旗HS5上市不久，了解它的人不多，但红旗在每个中国人的心里，都占据一定的位置，为了儿时的梦想，长大的情怀来买单，在头几批的车主里，这样的人确实是大有人在。
但红旗的情怀不可能保障销量实现突破，很多局外人看，红旗的销量会在几个月后下跌，但意想不到的是，三年内，红旗HS5的销量不仅没有下跌，反而突飞猛进，先是突破月销万辆的大关，然后在今年5月，完成了历史最佳销量，13426辆，这成绩背后的原因，除了国人对红旗的情怀，还有的就是越来越多的人，了解了红旗HS5的实力。
回顾一下这辆上市三年的车，外观不用说，直瀑进气格栅，独特的红旗车标，都是提高了红旗的辨识度，红旗最大的优点就是乘坐的舒适，车内用料绝对的良心，超越了很多价格更高的合资品牌，凡是手臂能触碰到的地方，基本都使用软性材质包裹。
红旗HS5在 上市两年来，基本没有改款，随着消费者对于车辆的要求越来越高，一招鲜肯定是不能吃遍天下了，红旗也意识到这一点，尝试在2021年进行一次年度改款。
据了解，这次改款，会将原来的智能网联2.0升级到3.0，另外，车机系统会越来越流畅，而且车内的布局也有会有细节上的变化，一些消费者反映使用不太方便的功能区，会进行适当的调整，车标也会迎来一些小改动。
看惯了自主品牌大刀阔斧改款的消费者，有些先期红旗HS5的这次改款变化有点小，但其实这也很好理解，可以纵观所有销量好的车型，第一次改款的幅度都不会很大，而后期，则会根据消费者需求，在适当的时机，进行一次大改款。
老鬼预计，红旗HS5的大改款也是指日可待，到时候将会迎来红旗HS5的真正蜕变。
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