荣威自从推出了荣麟系列设计,旗下的许多车型都用上了这样的前脸造型,在RX5 PLUS这款明星车型上,自然是不会缺席。然而消费者的要求肯定是越来越高,希望看到新的东西。这不,荣威带来了新款的荣威RX5 PLUS,外观在细节处有所改动,带来的效果却有着明显的变化。另外最重要的一点,动力系统有变化,发动机功率提升,而且变速箱全新设计,行驶质感提升是新车的一大亮点。
新车指导价10.38-13.98万元,推出4款车型,目前购车有5000元的补贴,也就是9.88-13.48万元,和预售价一样。算起来和2020款的价格是一样的,等于是加量不加价。那么这4款车型怎么选呢?
RX5 PLUS定位是紧凑型SUV,平均每个月有超过五千台的销量,是主流的自主品牌车型。受到消费者喜爱的原因有很多,比如外形够新潮、很酷,配置合理而且售价不高。1.5T发动机的动力系统足够强,适合这一级别用户的需求。
前脸的变化如果不细看,还真不知道动了哪儿,但是气场和气质的提升是肉眼可见的。其实就是将下包围调整了,中网格栅和下包围连成一个整体。两侧的雾灯区域向内弯折,有一点像是雷克萨斯那种设计,高级感一下子就起来了。但应该不是抄袭,因为iMAX8身上已经有类似的设计了,只不过不太明显。最下方的前唇部分配色很有意思,是一种枪灰色,中央还刻有PERFORMACE的字母,很个性。
内饰的变化也很明显,比如全液晶仪表,经过独立后科技感有提升,中控屏依然是竖向的大屏,电子挡杆等主要的配置依然在线。新车还有一个很大的变化,就是用了贯穿式的空调出风口,并且配以独特的装饰线贯穿整个中控台,带出了很强的运动感,相比2020款车型更加的现代。
虽然从图片中看不出新车的发动机有什么变化,但是参数上,马力数值的增长是硬性条件。排量和进气形式没有变化,依然是1.5T,最大马力从173Ps提升到181Ps,最大扭矩从275N·m提升到285N·m,相应的尾标也变成了330TGI。
330TGI 手动国潮智享版
指导价:10.38万元
入门版搭载了手动变速箱,售价也非常低廉,经过补贴后的价格只需要不到十万元,基础的雷达、倒车影像、大屏、定速巡航的出现并不意外,但是液晶仪表、矩阵式的LED大灯全系标配就显得很良心了,另外全景天窗、隔音玻璃、超大的中控屏,真要是喜欢手动挡或者能接受手动挡车型的消费者,买这款车型一点问题也没有,该有的都有了。
330TGI 自动国潮智享版
指导价:12.28万元
自动国潮智享版增加了主驾驶座椅的腰部支撑和电动调节、自动驻车和陡坡缓降,以及外后视镜的一些功能,增幅不大。这一版本的定位是自动挡的最低配,因此自动变速箱才是最主要的,将近两万元的差价也就是在这里。说实话这个差价不便宜,但大部分车主对于自动挡又很依赖,怎么取舍就看大家自己的需求和预算了。
330TGI 自动国潮智臻版
指导价:13.08万元
到这一版本就能明显感觉到主流的科技、舒适性配置都上来了,主动安全、全景影像、电动尾门、自动空调等等,做到舒适用车肯定不成问题。相较于8000元的差价可谓超值,所以与其买智享版,不如咬咬牙买智臻版。这一配置就成为了我们最推荐的配置。
330TGI 自动国潮智尊版
指导价:13.98万元
顶配智尊版车型增加了前后排头部气帘、前雷达、手机无线充电等配置,都属于一些锦上添花的配置,虽然售价增加的不多,但是并没有太大必要。从综合性价比来看,不如智臻版来得高。
330TGI 自动国潮智臻版
指导价:13.08万元
推荐指数:★★★★★
官方补贴后的这一版本售价为12.58万元,全部办完落地大约14万元左右,不到15万元符合一般家庭购入SUV时的预算,而且该配的都配了,只比顶配车型少了一些锦上添花的配置,如果不是特别喜爱这些配置完全可以选择这一版本,性价比更高。
330TGI 手动国潮智享版
指导价:10.38万元
推荐指数:★★★★☆
很意外我们竟然推荐了手动挡最低配车型,这就要归功于荣威RX5 PLUS的基础配置相当丰富,满足日常用车不成问题。但是手动挡终究是手动挡,不能接受的车主不在少数,所以建议消费者在选购的时候还是考虑一下自身的情况。
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