7月8日，标准续航版的Model Y在国内市场上市，这一车型的到来成功让Model Y的售价跌破30万元，官方指导价27.6万元，比在售的全驱长续航版车型低7.19万元，也仅比Model 3的标准续航版车型贵2.51万元。
标准续航版Model Y与Model 3一样，采用单电机后驱形式，最大功率299马力，最大扭矩440N·m，0-100 km/h加速时间5.6秒。电池方面标准续航版车型搭载了一组容量为60 kWh的磷酸铁锂电池，同样支持快充，快充时间1小时，交流充电10小时。标准续航版车型的最大续航里程可达525km。
新车预计最早于8月正式交付，而目前该车型已经正式登陆国内特斯拉官网开售。反观5月份特斯拉的销量情况，Model 3仅次于MINI EV，而其逾越2万辆的成绩也是遥遥领先其他纯电动轿车产品。SUV市场中Model Y销量12728辆，稳居纯电动SUV销量榜首。
可以看出国内市场对特斯拉的热度依旧不减，即便是起售价接近35万时，Model Y的销量也十分可观。而标准续航的Model Y相比于全驱长续航版也仅损失了69km续航和0.6s的加速时间，从数据上看变化微乎其微。但不得不承认，磷酸铁锂电池在低温环境下的性能远低于三元锂电池组，不过面对7万多的价差，我相信大家还是会去选购标准续航版车型。
而Model Y的降价，对其他新能源SUV产品也会造成不小的打击，无论是刚刚涨价的理想ONE、35万起售的蔚来ES6，还是销量本就不大乐观的大众ID.4，但同时新车型的上市也会抢占Model 3部分市场，具体还要看未来几个月的销量表现。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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