原厂自带的阀门排气，让我觉得这车名后面的"S"有点儿意思。

吉利在有了CMA架构之后，好像掌握了造车的窍门，然后迅速托冲产品线，把能触及的细分市场全都覆盖到。在吉利星越上市一年后，市场反响一般，所以这次吉利干脆把目标人群定的再年轻一点儿，在吉利星越的基础上，衍生出了星越S这台定位性能的SUV。它的竞争对手包括了广汽传祺GS4 COUPE和长安CS85 COUPE车型。

吉利星越S的外观和吉利星越大相径庭，除了在车身增加了很多电光绿的装饰点缀外，没有太多造型上的改变。车身侧面，在侧裙上印着CMA字母的荧光绿装饰条，尾部还被安上了一个黑色小鸭尾、往下看还能看见双边四出的排气，顶配车型还配有电磁阀门。

但，谈性能，动力当然是第一要素。吉利星越S没有1.5T车型，全系用2.0T发动机，并有高低功率之分。低功率发动机最大功率140kW、最大扭矩300牛·米；高功率发动机最大功率175kW、最大扭矩350牛·米。此外，为了节省成本，低功率发动机匹配的是7速双离合变速器，而高功率发动机车型匹配的是8AT变速器。看似动力还行，还有兼顾低价格的低功率版本。

另一个方面，尺寸，和吉利星越没有差异。吉利星越S车身尺寸为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。广汽传祺GS4 COUPE尺寸为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm；长安CS85 COUPE尺寸为4728/1845/1665mm，轴距为2705mm。相比，广汽传祺GS4 COUPE的表现一般，吉利星越S和长安CS85 COUPE的尺寸都属于同级别主流的水平。

从三款车里面选一款的话，广汽传祺GS4 COUPE在动力和尺寸上表现一般的情况下，不做推荐。在轴距相当的前提下，吉利星越S的入门版要明显比长安CS85 COUPE入门版动力上更有优势，所以如果预算吃紧且动力需求大，那么选择吉利星越S。

售价14.57万的，2.0TD DCT两驱闪电版。低功率车型的高配车型，增加了L2级别驾驶辅助系统、手机无线充电、前排座椅加热以及BOSE音响等配置也都出现了，结合多出来的价格以上配置是物有所值了。但，再加一万元，就能够着2.0T高功率发动机了，如果对动力没有太高要求的话可以考虑这款车型。

售价15.57万的2.0TD 自动两驱闪电版。全系的次顶配车型，除了动力总成有变化之外，比DCT车型还增加了12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、翻毛皮座椅。这台车在性能和配置方面发展相对均衡，推荐购买。

最后，顶配2.0TD自动四驱幻影版，售价17.17万。配置最全面，多出来的1万多预算，增加了四驱系统、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、阀门排气等配置，还有科技、舒适两个选装包。这台车更适合预算充足的消费者，四驱车型在极限路况下能带来更好的通过性和安全性。