在2015年上市的大众凌渡，可以说非常风光的一款车。当时打出的“奢适宽体轿跑”称号，更是掀起了一波“宽体”潮，再加上这款车也最早应用于大众的MQB平台，更高的起点也让凌渡在国内的年轻消费者中受到了追捧，产品也是迅速得到了热卖。
而距离凌渡上市至今也有7年的时间了，曾经活跃的凌渡确实也走到了生命的尽头。为了能够继续抢占市场，全新一代凌渡的到来自然是非常重要的。
套娃设计升级，无边框车门是亮点
日前，我们便从国家工信部官网获取了全新一代上汽大众凌渡的申报图。根据此前的消息，该车将基于大众MQB Evo平台打造，外观风格也将采用全新设计。
从实车图片来看，全新凌渡的外观与现款车型完全不同，采用了全新的设计风格。比如说前脸的进气格栅更加宽大，有点像嗤笑的大嘴模样，而配合两侧的LED前大灯，更是呈现出“笑脸”般的视觉效果。事实上，凌渡的设计风格一直都比较独特，在此之前它就不走大众式“套娃”设计，而是用全新的风格获得了不少人的喜爱。
至于尾部方面，换代凌渡采用了贯穿式的尾灯，点亮之后效果肯定不错。与此同时，全新凌渡继续保持了流畅的车身设计，流线型的车顶延伸至车尾，设计风格也变得更加低趴而短小，并采用了隐藏式排气布局。
尽管外形方面发生了很大变化，大家对此的看法也不一，不过无边框车门的设计算得上是该车的一大亮点。毕竟纵观目前的国内市场，能够在紧凑级轿车中找到无边框门设计的车型，几乎是没有的，而回归到大众自身的产品序列中，也只有更高级别的大众CC采取了无边框门设计，而大众CC的价格可是高达20多万。相比起来，售价10多万的凌渡在这方面的竞争力无疑大大增强。
补齐短板，车身尺寸再加长
本来凌渡的就走的偏运动风，这下无边框车门的真正运用肯定会吸引不少年轻消费者。值得一提的是，凌渡的亮点还不止如此，它对于自己此前的缺点也进行了改正。
在当下“以大为美”的趋势下，曾经的凌渡其实因为后排空间遭到了吐槽。虽然凌渡在当时有着“宽体轿跑”的称号，不过也只是在车宽上更占优势，以至于车身的长度和轴距方面其实还是与A级车没有拉开太大的差距。在开了窍之后，大众可是对凌渡的车身尺寸进行了全面升级。数据显示，换代凌渡的长宽高分别达到了4784/1831/1469mm，而轴距更是增至2731mm，对比现款凌渡，换代凌渡的车身长度可是加长了169mm，轴距也加长了75mm，即使是与A+级热销轿车速腾相比，也明显更加宽敞了些。这意味着曾经凌渡的空间短板也得到了升级，其后排空间的表现肯定不会令人失望，竞争力进一步增强。
至于消费者关注的动力方面，根据得到的申报信息来看，全新一代凌渡还是将搭载那款1.4T发动机，预计也将继续匹配7速双离合变速箱。虽然新车尾部标注了“280TSI”，不过申报信息显示发动机的最大功率还是与现款车型保持一致，预计也将提供低高功率的1.4T发动机，低功率版最大马力为131匹，高功率版最大马力为150匹。
不过目前有关于全新凌渡的内饰与配置还未曝光出来，但基于MQB evo平台打造的凌渡，或许也会与高尔夫一样带来全面设计的数字化体验。而若是新车在上市后能够在价格上也给出诚意，全新凌渡在市场上的表现应该不用愁。
写在最后
其实在凌渡诞生之后，就因为其不套娃的设计以及运动化的风格被不少人誉为“小CC”。如今，凌渡则又一次向CC靠齐，搭载的无边框车门不仅算是大众产品序列中的少数者，更是同级别中的唯一。如此看来，凌渡这一次是来真的了。
（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）
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