眼下越来越多的车企开始将研发重心转向新能源车型上，不过话说回来传统燃油车依然是目前销售主力，10万上下买台燃油紧凑型SUV，相比合资品牌较低的配置，这时候真不如看看咱们中国品牌，你可以获得更多最新设计和配置。比如即将在8月份迎来上市的全新长安CS55PLUS，日前咖哥静态体验到这款新车，带大家看看它变了啥？值不值得大家去期待呢？
外观变化很大，有种似曾相识感。看到新车外观它完全没有"套娃"CS75 PLUS的前脸设计，而是用上了在长安汽车更高端UNI系列的一些设计，比如"无边界"进气格栅。车尾原来贯穿式尾灯也被去掉了，改为透明灯罩包覆的简洁尾灯，高位刹车灯以及下方雾灯的布局方式和UNI-K颇为相似。内饰也是全新设计，和UNI-K相近。来到内饰依旧会给人一种熟悉的味道，整体布局和UNI-K很像，中控台层次交替的两块液晶屏给人强烈的科技感，同时最醒目就是用上了上下平底的方向盘，看起来营造出不错的战斗气息。配置也更加丰富，比如配备有人脸识别、手势控制、全景影像、语音控制、透明底盘等。
尺寸增加，空间提升不大。新车尺寸上长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，对比现款车型尺寸有所增加，其中轴距增加6mm，相比吉利博越百万款（长4519mm，轴距2670mm）还是稍微小了一点。乘坐空间上不会有很大提升，前排配备了一体式双色运动座椅，在乘坐舒适性上是有提升，后排座椅造型平坦，中间地板凸起也不是很严重。动力有小幅提升，代步绝对够用。动力上将继续搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率188马力，比现款提升了8马力，并匹配全新的7DCT变速箱，官方百公里综合油耗5.9L，相比现款油耗还有所下降。比起竞品吉利博越提供最大184马力的1.8T发动机还强劲一些。
可以看到，长安汽车近几年在车型设计上得到了很大进步，销量也证明了这一切，这代长安CS55系列于2017年7月上市，先后经过多次改款，如今换代车型整体外观内饰风格趋近于更高端的UNI系列，让它看起来更年轻时尚，吸引力也更强了。未来这款新车将和现款长安CS55PLUS同堂销售，预计售价也将小幅上涨，不过在产品力整体提升情况下，新车还是相当值得大家去期待一下。
如果你现在就7万多的预算准备买新能源车，总觉得要么空间不够，要么综合配置不足，要么可玩性不高，现在我觉得你不用纠结了。比亚迪直接放了大招，就在昨天，比亚迪的元UP正式加推了301公里的领航型，售价7.48万元。
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