越野还是同级最强？三缸买得下手？性价比有CR-V强？详解日产奇骏

文/磊磊

备受期待的全新一代日产奇骏现已正式上市，新车此次共计推出五座/七座、两驱/四驱共计八款车型，售价区间为18.19-26.29万元。

新车是否继续保持着奇骏车型在配置性价比、越野性能的原生优势？全新换装的三缸1.5T超变擎涡轮增压发动机会受到市场的认可吗？这是一款怎样的新车？还具备足够强的竞争力与可买度吗？今天，就由我为大家一探究竟。

01：就官价来说，性价比也就还行吧！

就官方指导价来讲，相比主要竞争对手来说，全新奇骏在性价比层面的表现只能说“还行吧，不算掉队”这样一个水准。

我们选取它的两大最直接对手“丰田RAV4荣放”、“本田CR-V”两款车来做下对比。

我们分别在低配/高配两个维度做下对比，低配区间上，我们选取官方指导价18.18万元的“日产奇骏300 CVT 2WD时尚版”、官方指导价17.98万元的“本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版”、官方指导价17.58万元的“2021款 2.0L CVT两驱都市版”这样三款车型作对比时，我们会发现奇骏其实并没有很明显的配置优势，仅比两田车型多出了无钥匙进入/启动这样的非核心配置，而CR-V的对比车款则比奇骏多出一个全景天窗，而丰田RAV4则比奇骏多出一套包含自适应巡航、车道保持、主动刹车等诸多功能的L2级自动驾驶系统。

而去到高配车型区间，我们则选取官方指导价26.29万元的“日产奇骏300 CVT 4WD至尊版”、官方指导价25.98万元的“锐·混动 2.0L 两驱净致版”、官方指导价25.98万元的“丰田RAV4荣放双擎 2.5L CVT四驱旗舰版”做下对比，在动力总成明显更高一级的基础上，两田车型在配置上还真没啥拉胯，整体配置级近乎处于同一水平线之上，奇骏仅胜出在车机OTA空中升级这样的小小细节，另外顺带提一嘴的是，本田/丰田的L2级辅助驾驶系统均支持有全速自适应巡航功能，而奇骏所装备的则为非全速自适应巡航功能。

02：仅存在接受/不接受两种选项的三缸

对于四缸这件事，我一向的态度就是，如果你对于三缸这件事，但凡有一些些不确定、不踏实，你也就完全不用考虑这台只提供三缸1.5T动力的奇骏，就算你捏着鼻子，买下了这款“开着其实一点不抖，既省油还能跑”的超变擎车型。

明明享受着好的动力，你日后十有八九还是会被车子还是很抖、自己做错决定的惴惴不安覆盖困扰，真的挺没意思的。

但如果你确实了解这台1.5T超变擎发动机，并对它有着切实有发自内心的认同，并且确信自己能够对身边朋友圈的粗鄙之语充耳不闻。那么这款发动机至少在动力上的表现至少不会让你失望，毕竟以合资紧凑级SUV常见的20万及以下价格区间衡量，它的动力数据相比最直接对手本田CR-V、丰田RAV4在这价位的纯汽油车款确实是要强出不少，关于这点，我们还是一图胜千言吧！

03：还是那辆，地表越野力最强20万城市SUV

我可以非常负责任地讲，对于“玩儿越野”这件事来说，奇骏就是20万元SUV中的地表最强。

就配置而言，全新奇骏搭载日产品牌第二代4×4-i智能全模式四驱系统，共提供有自动、运动、经济、越野、雪地五种驾驶模式，不同模式下可实时调节牵引力控制、动态稳定控制系统、发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、电子差速锁、中央差速器等系统工作状态；并且在越野路况下，四驱系统有能力保持50:50的前后驱动比分配。

而当某轮离地，发生空转时，B-LSD电子差速锁也有着相当不错的工作效能与反应速度，始终能将动力分配在有附着力的车轮上，不会出现轮胎猛烈空转，车子就是不走的尴尬情况；同时，奇骏车型高达212cm的离地间隙，在应对越野路段行驶时，相比同级别车型，也有着相当不错的优势。

不过需要明确的是，奇骏的越野能力虽然很不错，但也仅是局限在该价位城市SUV范畴之中的最强。如果你真的需要长期应对十分恶劣、崎岖的超长途翻越攀爬路段，它全承载式的车身结构与配搭的那款CVT变速箱多少会有些应付不来，如果你真的有这样需求的话，那么请你出门左转，去买一台具备非承载式车身、搭载分时四驱、采用8AT自动变速箱的坦克300车型。

04：给两个推荐配置

关于奇骏，如果你预算有限，打算买个两驱车型的话，我推荐官方指导价19.19万元的“VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版”，作为次低配车型的它，相比最低配贵出的一万元，让它一举多出倒车影像、12.3英寸中控屏、皮质座椅、全景天窗、智能网联系统、定速巡航这样一堆配置，从性价比的角度上来说，多花一万元买到这些配置已很物有所值，并且全景天窗、皮质座椅这堆核心配置，也很能大幅提升一台车的完成度及体验感。

而对于选择高配四驱车型的消费者，我的推荐车型则是官方指导价21.29万元的四驱入门配置——“300 CVT 4WD豪华版”车型，这款车虽是四驱入门配，但L2级驾驶辅助、全景天窗、全景影像、真皮座椅/方向盘这些硬货配置均已配置，已完全能够保证日常驾驶的舒适性。