但是,在今年的上海车展上“皇冠”的亮相出乎不少人的意料,不过,此时的“皇冠”已非从前的“皇冠”了,如今的“皇冠”不再是众所周知的轿车皇冠,已经成为了一汽丰田旗下的一个品牌,如果皇冠确定在日本停产的话,也就意味着“皇冠”品牌将会是针对中国市场的“特供品牌”。
从前不久有关“皇冠”的发布后上不难看出,皇冠品牌将会涉足SUV和MPV,从其亮相的所谓的新车型中不难看出,“一车二卖”将会是丰田在皇冠品牌旗下车型上继续延续,就如同卡罗拉和雷凌,RAV4和威兰达。不过,皇冠品牌将会是以一汽丰田“高端品牌”的形象来参与市场竞争。
此前已经公布预售价格的皇冠陆放,很明显是广汽丰田汉兰达的姊妹车型,28万-37万元的预售价格,要比汉兰达贵了很多,座椅布局同样有五座和七座可供选择,车身“三围”的长宽高分别为5015*1930*1750mm,轴距达到了2850mm,仅仅是在车长方面比汉兰达多了50mm。
市场定位是中型SUV的皇冠陆放,在外观和内饰设计方面,都与汉兰达有不少的相同之处,但也有明显的区别。动力方面只提供2.5L混动系统,发动机最大功率为192马力,最大扭矩238牛·米,与之匹配的是E-CVT变速箱,底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架。
配置方面也是根据价格不同有所区分,标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等;高配车型还增加了并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、感应后备厢和方向盘加热,以及前排座椅加热/通风等配置。
在大家固有的印象中,皇冠就是丰田旗下的一款高端轿车,在中国市场消失后,又摇身一变成为一个独立品牌,就如同一汽大众旗下的轿车捷达一样单飞起来了,只不过“皇冠”是作为一汽丰田旗下的高端品牌另立炉灶,相比捷达品牌要逼格得多,以至于有不少车友和网友都说:皇冠品牌将会是国内市场“特供版雷克萨斯”。
写在最后:从皇冠品牌亮相的新车型来看,除了汉兰达版的皇冠陆放外,还有丰田埃尔法的同胞车型皇冠威尔法。从皇冠陆放28万起的预售价可以看出,未来皇冠品牌旗下新车型的价格都不会低了,以丰田在中国市场里面的影响力来说,皇冠品牌也有可能又是一个“割韭菜”品牌了,你说呢?
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