提到雅力士，相信大家都不陌生，这是一款丰田用来对标本田飞度和大众Polo的两厢轿车，该车搭载丰田1.5L混动系统，最大功率为116马力。而我们今天要介绍的这款车，则是雅力士的终极性能版本，就好比奥迪的A3之于RS3一样。跟普通版雅力士，完全是两种不同的物种。
近日，有媒体曝光一组最新款雅力士GR在纽博格林赛道测试的谍照。该车与普通版雅力士的动力系统完全不同，搭载的是一台1.6T三缸发动机，最大输出功率可以达到300匹马力，相比老款车型，提升了43匹马力，这说明这台三缸发动机还有很大的调校潜力。驱动方式上，雅力士GR也将继续搭载四驱，并配备了一对托森差速器。但从动力和操控配置上看，堪称地表最强三缸车，可以秒掉很多小钢炮。
从曝光的谍照看，雅力士GR采用双门设计，正面依然是非常传统的丰田范儿，大格栅尺寸非常大，以突出力量感。轮毂和尾灯都采用了熏黑处理，同时配备了大尺寸的尾翼，既营造了运动感，也保证了高速行驶时的下压力。从目前曝光的信息看，这款车型很可能是雅力士GR的衍生版本，不排除是雅力士GRMN回归了。
有消息称，丰田计划针对每一款民用版车型推出性能升级版，比如传闻已久的卡罗拉GR，据悉也将搭载与雅力士GR相同的1.6T三缸发动机，最大输出功率可以达到300匹马力。除此之外，即便是全尺寸硬派SUV兰德酷泽，也将推出GR版本。
而且，此前丰田已经宣布GR运动系列正式进入中国市场，全新的Supra也成为首款引入的车型，目前已经上市销售。未来如果你在马路上看到一款尾标带GR的丰田车，要小心了，它很可能是一款暴力机器。
坦白说，雅力士在国内的销量并不好，国产版本是广汽丰田的YARiS L 致享，今年1-6月份的累计销量只有7309台，月均销量只有1000台左右。未来新款雅力士GR会以何种方式引入国内，目前尚未可知。但根据此前爆出的消息，大概率是会以限量引入的方式进行销售，敬请期待。
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