相信很多年轻的女生都会比较喜欢玛奇朵这款咖啡,它是一款将牛奶、香草糖浆和咖啡混合搭配的一种特具香甜口感的咖啡,而且表面覆盖细腻的奶沫与焦糖后,如浮云般细腻润滑。这种多元混合口感,就像WEY家族第二杯“咖啡”玛奇朵一样,先锋仿生美学外观设计融合环翼智慧座舱,澎湃动力融合咖啡智能,这种美貌与实力兼备的新产品,是否让你想立刻驾驭它呢?
首搭DHT技术,对标日系双田
长久以来,合资基本垄断了国内混动市场,本田的i-MMD与丰田 的THS这两项技术在混动领域里可谓是游刃有余,日系双田占领混动市场的高地。现在长城通过首创两挡DHT混动架构,加入战局,开创中国高端混动技术先河。该技术是长城完全独立自主设计、自主研发、完全自主产权,具备拥有相同架构的HEV和PHEV两种形式,毫不夸张的说,长城的DHT混动系统以绝对的实力打破了日系的技术壁垒。
玛奇朵是WEY品牌首款搭载智能混动DHT技术的产品,燃油经济性上完全可媲美“双田”。它可凭借智能混动DHT高效混合发动机和双电机混联的相互配合,根据行驶工况进行多工作模式切换,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。
通俗的来讲:玛奇朵在起步与低速巡航时,是直接由电机驱动的,响应快速;在城市驾驶与高架路段,有超车需求时,电机会瞬时介入,实现即刻优异的加速表现;在高速公路行驶时,发动机经济挡直驱,驱动电机随时准备介入,保证动力迅速响应;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机动力挡直驱,同时配合大功率电机,达到动力输出最强状态。当车辆进行减速和下坡时,DHT 内离合器将断开,电机将会进行高效回收动能。这套完美的工序切换,犹如玛奇朵丝滑般的口感,自然顺畅。
燃油经济高,燃擎动力强,名副其实“千里玛”
基于这套DHT混动系统,玛奇朵实现来了市区工况较常规车型油耗降低35%-50%,高速工况较串联模式油耗降低10%-15%,高速大负荷工况较串联模式油耗降低18%-25%的成绩。
在本次节油挑战赛的活动环节中,我们穿梭于北京延庆郊区的一段全程72公里的路线,包含市区、郊区等多维交通路况。一行三位女生,一路走走停停,中途两次换手。并且我们三位都是按照平时的驾驶习惯操作,并没有特意为了节油而控制油门、刹车,由于天气炎热,全程开着空调,最终我们组的实测油耗成绩是5.3L/100km。赛后的分数统计中,大部分的成绩都在4.0-5.0L/100km之间。听说前一批的媒体朋友有测出3.4L/100km的超低油耗成绩,比官方宣称的4.7L/100km还要低一个多点,由此可见,省油跟驾驶技巧还是有很大关系。
玛奇朵搭载的“1.5L+DHT”动力总成,系统总功率高达140kw,总扭矩370N·m,4.1秒即可完成0-60km/h加速,动力性能突出,可媲美2.0T发动机。此外,它的满箱油官方测试的最大续航里程可以达到1100公里,由此得名“千里玛”。
基于智能混动DHT技术的电动驱动覆盖率高的先天优势,再加之驱动模式智能切换、出色NVH性能调校等降噪技术,玛奇朵的NVH表现比较优秀,将风噪与路噪隔绝的恰到好处。
智能座舱,尽享趣味生活
玛奇朵除了搭载了突破“双田”的混动技术之外,还有让人惊叹的智能座舱。它加持全球领先的高通8155芯片,以AI运算性能高于市面车机7-8倍的绝对优势实现了高达27项的智能驾驶辅助配置。
并且得益于高通8155芯片,玛奇朵专属的全球首创的G挡智能空间,可实现冥想空间与游戏模式两大场景,把活力多彩的都市生活搬进车内,趣味升级。
依靠全景环视影像和防撞雷达系统的双重感知,WEY玛奇朵能识别侧方、垂直、斜向等多种停车位,可实现循迹倒车、遥控泊车、全自动融合泊车等操作,绝对是新手司机的福利配置。
玛奇朵即有高智商,也有高情商:AI智能面部识别在车主踏入座舱的一刻,就能秒认身份,并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置。可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性,熟悉与驾驶员的沟通方式,并根据场景提供主动交互,这情商杠杠滴!
外表时尚,内在质雅
玛奇朵不仅实力超群,还拥有回头率爆表的颜值,外观造型延续了摩卡最新的家族式设计理念,融入了仿生美学式设计元素,不管是立爪式矩阵前大灯、凌厉的叠羽式格栅,还是振翅起伏的前机盖线条、翱翔俯冲腰线、尾羽式竖型尾灯,均以轻盈、动感、灵巧、奔放的视觉效果,呈现出蓄势待发的冲击感。同时车身搭配活泼靓丽的荧光色,一种特具时尚潮流的摩登感迎面而来。
与“摩登时尚”外观设计相得益彰,玛奇朵内饰通过简约的前沿科技美学,以软包材质座舱+智能科技配置的双加持,呈现出简洁、科技的环翼智慧座舱。从视觉上看,车内以灰蓝色为主基调,两种颜色的搭配呈现出一种宁静质雅的高级感。
车内搭载同级最大14.6英寸全彩悬浮式智控大屏,玛奇朵此次带来了与以往不同的仪表盘设计,倒梯形的小尺寸液晶仪表盘被巧妙地融合进了中控面板里。为何在大屏时代,玛奇朵却要特立独行呢?
原来玛奇朵搭载了W-HUD抬头显示,可以结合实景,及时的为驾驶者反馈车速、导航、报警等行车信息,给驾驶员更直观的驾驶指引。因此仪表盘上只需要显示一些基础车机信息,这样设计即全面释放前方视野,又避免司机频繁低头,从而提高驾驶安全性。
本次受邀参加的女性群体专场活动,特别享受了玛奇朵带来的美妆跨圈体验,试驾会的跨圈创意形式,确立了玛奇朵年轻化的定位。作为国产品牌中少有的混动车型,WEY玛奇朵的推出将直接对标日系“双田”,在这块细分市场又多了一员猛将。该车也将会在今年的成都车展上上市,让我们一起来期待它的最终售价吧!
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