最近MPV的消息有点多。广汽丰田的赛那即将国产，预计在年内亮相，准备跟自家的埃尔法抗衡一下；雷克萨斯LM300h被吐槽动力太小，那么LM500h的3.5L混动可能很快也要来到中国市场；五菱这款平民家用车的代表作，也开始研究更高端的MPV产品。那么广汽本田奥德赛，怎么可能无动于衷？
近日，有消息流出，新款广汽本田奥德赛的申报信息已经确定。在延续日规版设计风格之上，TA看起来更加稳重，有望在年内正式发布。
奥德赛本来的定位就是要兼顾家庭和商务，所以整体造型不会过于凌厉。跟最新一代海外版本相比，大灯组的造型是一样的，但是中网造型有所改变。下方是黑化的贯穿式设计，所以在色泽上更加沉稳。
因为是中期改款车型，所以TA在内部依然是延续现款座椅布局。提供2+2+3的七座布局，也可以选择2+3+3的8座布局。中控操作区取消了大部分实体按键，换装触控式按键，提升了质感。整车的科技配置上，10英寸立屏的中控屏，子弟哦那个刹车，全速的ACC自适应巡航，还算是齐全。
动力部分，新车预计将继续搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。与之匹配的是E-CVT变速箱。
本田奥德赛这么多年的“敌人”，也就是别克的GL8，两者无论是进入中国的时间还是价格，都差不多。但是别克GL8更适合商务，但是奥德赛显然家用更多。现在的奥德赛是7年前进入中国的款，在别克GL8改款之后还可以和Ta平分秋色，就能看出来奥德赛并没有呈现出老态。
鬼斗车观点：我个人还是更喜欢奥德赛一些，之前身边有姐姐也买了一款奥德赛，到现在7年的时间从来没有坏过。无论是家用还是偶尔商用都很合适，这一波的新品，我只想知道价格，你呢？
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