红旗三款车型大改 全新3.0T的SUV还有6.5L油耗入门车

如今已经进入了秋天，俗话说“秋天是丰收的季节”；对于各个车企来讲也是如此，它们积极规划下半年，并推出新产品，就是为了能刺激一下市场销量，从而完成年终目标。

据了解，一汽红旗为了提升市场竞争力，下半年将推出红旗HS5、红旗H5和红旗HS7三款新车，并且它们均为年度改款车型。接下来我们就来看看这三款车型有哪些变化吧。

红旗HS5作为一汽红旗的销量主力军，更是旗下的主打车型，它在家族产品矩阵里面有着不一样的地位，现款车型指导价为18.38万-24.98万元。新款红旗HS5延续了现款车型的设计风格，只是在细节上进行了调整，新车的价格应该比现款车型差别不大，起售价估计在19万左右。

新款红旗HS5的前脸依旧是采用了大尺寸直瀑式的进气格栅，大家是不是感觉新车的前脸好像不太一样了，有这种感觉就对了。大家不妨细数一下新车进气格栅的竖条，会发现竖条从原来的14条减少到了现在的12条，并取消了内部横向饰条设计。

除此之外，新车还采用了全新的LOGO，现款LOGO是外围红色元素包裹中间的银色饰条，新款LOGO是将红色元素汇集中间，外围用银色饰条进行包裹，凸显出一种尊贵的气息；再加上新车两侧犀利有神的大灯组，和下包围的贯穿式内部格栅，为新车带来极强的攻击性。

新款红旗HS5的车身造型与现款基本无异，一条微微上扬的腰线贯穿整个车身，再搭配大尺寸花瓣式轮毂，进一步提升新车的运动时尚感。

新车的尾部依旧层次分明，两侧飞翼式尾灯组，其内部有点像鱼骨式设计，被点亮之后有非常高的辨识度；新车还采用了双边共双出的排气布局，外围还运用贯穿式镀铬进行包裹装饰，从而提升了新车的运动感。

内饰部分，新款红旗HS5的内部布局十分简洁，进入车内映入眼帘的是液晶仪表盘和中控显示屏组合的一体式屏幕，三幅式多功能方向盘，再搭配主流的电子挡把，从而增强了车内的科技感。值得一提的是，新款红旗HS5将搭载3.0智能网联系统，新车会变得更加聪明，同时提升了人车互动能力，让驾驶者得到更加有趣的用车体验。

（现款车型内饰）

由于新车定位为中型SUV，它的车身尺寸应该与现款车型无异，新车的长宽高为4760/1907/1700mm ，轴距为2870mm，该尺寸在同级别中也有一定的优势，也让新车用了超大的车内空间，后排座椅即使坐满人也不会觉得拥挤，腿部空间更是出色，降低了后排乘客的出行疲劳度。

配置方面，新车的两驱高配版和四驱高配版新增了电子感应后备厢、后车窗的搁置窗帘将改为遮阳帘以及将提供两套全新样式的轮毂选择，从而让消费者多了一个选择。

动力方面，新款红旗HS5将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165kW（224马力），最大扭矩340牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱，同时还将提供四驱版本车型。

（现款车型）

红旗HS5在国内中型SUV销量排行榜上一直排在前三，六月份更是排在了第二，仅落后于别克昂科威，同时该车型也是新车上市之后的竞争对手；新车与别克昂科威的价格差不多，外观设计方面各有千秋，但是在动力配置方面，昂科威提供的是1.5T和2.0T两个版本，而新车全系提供2.0T发动机，这也是新车的优势之一。

新款红旗HS5的上市，不仅是为了更新迭代，它还有更重大的任务，那就是提升红旗品牌在中型SUV的竞争力，直指中型SUV的销量第一宝座。

红旗HS7作为一汽红旗在中大型SUV市场的重要产品，其颜值、内饰以及动力都是家族里面的担当，也是一汽红旗在SUV市场必不可少的产品之一，现款车型指导价为27.58万-45.98万元。

新款红旗HS7延续了现款车型的造型设计，同时在细节方面进行了调整，与新款红旗HS5一样，采用了全新的进气格栅和全新设计的LOGO，搭配两侧炯炯有神的大灯组，以及车头下方的贯穿式银色镀铬饰条，让人感觉到新车的豪华气息中又有点内敛的霸气。至于价格方面，教授推测新车的起售价估计是28万左右。

新款红旗HS7的车身造型十分硬朗，平直的腰线从车头一直延伸到车尾，为新车营造出四平八稳的姿态，再搭配全新设计的20英寸轮毂，以及前翼子板处的3.0T车型专属标识，为新车增添了几分运动属性。

值得一提的是，新车将取消岩浆棕、荣耀蓝两款较为冷门的车身配色，取而代之的是量子银灰车漆；估计是前两种车身配色都不能彰显新车的豪华感，汽车市场上的消费者也不太喜欢这两款配色，所以被取消了。

进入车内，新款红旗HS7的内饰设计十分沉稳，没有夸张的撞色搭配，经过纹理处理的装饰，尽显成熟和稳重。新车搭配了12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中央触控屏，三幅式多功能方向盘和精致的电子挡把，为新车增添了几分科技感。

另外，新车的座椅还采用了翻毛材质，并且座垫长度以及柔软度方面进行改进，不仅提升驾驶舒适度，还提升了车内的档次感。

动力方面，新车将提供两种动力总成，第一种是2.0T+48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱，其最大功率为185千瓦，峰值扭矩380N·m；第二种是3.0T机械增压发动机+8速手自一体变速箱，其最大功率为248千瓦，峰值扭矩445N·m，同时还配备全时四驱系统。

新款红旗HS7作为一款中大型SUV，该市场的水特别深；新车的竞争对手有可能是合资品牌昂科旗和造车新势力蔚来ES8，新车的劣势主要是市场基础方面，新车需要打出名声才能获得很多的销量；新车的优势是有混动车型和3.0T车型，不到四十万就可以拥有，试问一下有哪款3.0T车型比新车更加有性价比。

红旗H5作为一汽红旗在轿车市场的重要布局产品，同时也是品牌销量担当，其设计、配置和动力方面当然不能马虎，一切都是按照豪华车型的标准来打造，气质完全不输其他二线豪华品牌的车型，现款车型指导价为14.58万-19.08万元。

尽管新款红旗H5是中期改款车型，但是细节和新意方面可是下了苦功夫，至于价格方面，新车的起售价估计是15万左右。新款红旗H5的造型设计非常前卫，并采用了红旗全新家族式设计风格，前脸配备的是多边形直瀑式进气格栅，其中间是凸显身份象征的红色元素LOGO，再搭配两侧犀利有神的大灯组，为新车营造出了强大的气场。

新款红旗H5的车身线条十分顺滑，再搭配大尺寸铝合金轮毂，为车身营造出前低后高的俯冲姿态，给人一种猛虎下山的视觉感受，同时也提升了新车的运动感。车尾方面，新车的尾部造型非常圆润，与车头造型形成反差；造型锐利的尾灯组、微微翘起的小鸭尾以及双边共两出的扁平式排气布局，为新车提升了不少运动感。

进入车内，新车的内部延续了红旗家族的设计风格，中控台的布局非常有层次感，中间搭配了现款车型的悬浮式中控屏，三幅式多功能方向盘非常有质感，下方保留了空调调节的物理按键和电子挡杆，这样的布局进一步提升了驾驶者的用车便利性。

动力方面，新款红旗H5将继续搭载现款车型的动力组合，同样是提供两种动力总成，第一种是1.5T发动力+7挡双离合变速箱的组合，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米；第二种是1.8T发动机+6AT变速箱，其最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。

另外，新车还将推出混动版本，将搭载48V轻混系统；红旗官方数据显示，新车的混动车型百公里加速为8秒，百公里综合油耗为6.4L。增加混动版本之后，新车不仅跟上了如今市场的大潮流，还为消费者降低日常用车成本，相信新车上市之后能获得不错的销量。

如果是中大型SUV市场水深的话，那么中型轿车的市场可以用“神仙打架”来形容，这个级别有BBA的经典车型，有合资品牌的主力车型，红旗H5顶住了所有压力才能挤进中型轿车销量榜前十。

新车与前面的竞争对手相比，主要差距是在品牌力和市场地位方面；不过，随着一汽红旗登上了二线豪华品牌阵营之后，未来这方面的差距会逐渐被拉小。新车的优惠在于价格实惠，并且拥有混动版本车型，给消费者多了一个选择，相信它上市之后能拉近与竞争对手的差距。

新款红旗HS5、新款红旗HS7和新款红旗H5，尽管三款新车只是中期改款车型，但它们都是带着满满的诚意而来，外观和配置方面做了调整，让三款新车显得更加年轻时尚，动力方面又增加了混动版本车型，跟上如今市场发展的潮流，从而降低了消费者日常出行的用车成本；另外，还有价格方面，三款新车对比三个细分市场的竞争对手，它们拥有超高的性价比，相信它们上市之后能取得不错的销量，从而助一汽红旗顺利完成年终销量目标。

（注：本文素材源于网络）