数据显示，7月沃尔沃汽车在中国国内市场共销售14520辆，前7个月累计销售109599辆，同比增长37%。
具体车型方面，7月份，XC60销售6085辆，同比增长8%；S60销售2045辆，同比增长15%；XC90销量1710辆，同比增长27%；S90销售3329辆，同比增长11%。
其中，XC90的优惠幅度较大，助力销量增长明显。目前在售的沃尔沃XC90是2021款车型，共6款车型，指导价为63.89万-78.19万元，入门价只比宝马X5、奥迪Q7低了5万元左右。不过，XC90终端有着12万元左右的大幅优惠政策，近一个月全国最低成交价为49.63万元，新车最高现金优惠高达14.26万元，新车最大折扣达7.77折。
沃尔沃XC90刚刚问世的时候，作为豪华中大型SUV级别中第一个全系使用2.0T四缸发动机的车型，XC90招来了不少非议。不过，随着时间的推移，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7也纷纷推出了搭载2.0T发动机的车款，事实证明沃尔沃在环保方面是非常具有前瞻性的。在小排增压发动机和插电混动之后，如今沃尔沃在电气化进程上又推进了一步，全新XC90的T5/T6车型上增加48V系统，实现了全系混动，尾标也变成了B5/B6。
作为品牌可持续发展战略的重要组成部分，沃尔沃正加速电气化转型。值得一提的是，沃尔沃下一代旗舰SUV将标配先进的自动驾驶解决方案，包括Luminar激光雷达和英伟达DRIVE Orin SoC芯片等，还将搭载自研集成式车载系统VolvoCars.OS。
沃尔沃目前仍处在增长的轨道中，中国成为沃尔沃全球最大的单一汽车市场。沃尔沃公布的2021年上半年财报数据显示，销售额和营业利润达到了该公司94年历史上的最高水平。具体来看，中国市场上半年销量约为9.53万辆，同比增长44.9%；美国销量约为6.38万辆，增长47.4%；在欧洲销量约为16.68万辆，增长35.4%。可以看到，今年上半年，三大主要市场均实现了两位数的增长。
不过，沃尔沃的电动化着实有些尴尬。8月5日，沃尔沃官方宣布对沃尔沃XC40纯电版下调售价，起售价由原来的29.9万元调整至28.6万元，官降了1.3万元。其实，这已不是沃尔沃XC40纯电版第一次降价了，早在今年3月，沃尔沃XC40纯电版就从 35.7万元起调整至29.9万元起，官降了5.8万元。然而，降价的举措并没有为销量带来多大的惊喜。今年上半年，沃尔沃XC40纯电动版累计销量只有232辆，着实尴尬。跟市场上的造车新势力的产品对比起来，售价高的沃尔沃XC40纯电版产品优势并不明显。
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