提到10万元级自主SUV车型,相信很多年轻人都绕不开长安CS55系列,尤其第二代CS55PLUS的到来,凭借着更加运动前卫的设计、更加实用的科技配置等优势,让更多消费者对其情有独钟。那么,问题来了,搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的第二代CS55PLUS开起来究竟怎么样?《车壹圈》也赶在新车上市之前在重庆抢先试驾了这款车型。下面,就跟圈哥一起来看看新车的动态表现如何吧!
设计前卫,吸人眼球
老规矩,在讲动态之前,先带大家简单回顾一下第二代CS55PLUS的设计。新车从高端UNI序列中汲取设计灵感的同时,也传承了此前的一些经典设计。当然,结果就是,第一眼看上去,整个车的气质就明显不一样了。
全新的镀铬渐进式进气格栅,看上去光影感十足。运动的前包围、犀利的LED前大灯,看上去更加个性、运动。
车身侧面造型比较方正、硬朗,这算得上是对上一代车型设计的传承。全新的轮毂造型,以及侧面红色装饰条,让整个侧身显得更加有运动感。
尾部的造型变化同样明显,放弃时下流行的贯穿式尾灯设计,但看上去依旧科技感十足。当然,在圈哥看来,更大的亮点还是采用了环形刹车灯,与尾翼完美融合后,让整个尾部造型极赋动感。
不止外观变化大,第二代CS55PLUS的内饰依旧给人耳目一新的感觉。超连续分体式双屏、悬浮式中控台、D型运动方向盘等设计,关注长安汽车的朋友应该都比较熟悉了。大面积软质材质包裹,配合缝线点缀,整个内饰的质感营造得相当不错。
值得一提的是,该车还采用了一体式运动座椅,改进后的座椅给予了腰、背、臀、腿多个身体部位更好的支撑,包裹性也更强,不禁让圈哥对后面的动态试驾充满好奇。
空间家用没问题
在消费者关心的空间表现方面,第二代CS55PLUS的车身尺寸分别为4515*1865*1680mm,轴距为2656mm,仅从车身参数来看,在同级中处于中等偏上的水平。而从实际体验来看的话,在前排调整到合适的位置后,身高1.75米的圈哥坐在后排时,腿部空间超2拳,而头部空间也有接近1拳,整个表现还算不错。
这里必须安利一下座椅,圈哥坐在后排时,座椅对腿部的支撑非常到位,整个座椅的软硬程度适中,舒适性拿捏得很到位。而后排近乎纯平的地台设计、两个USB接口、后排出风口等舒适性配置加持后,对后排乘客的舒适性也考虑得比较周全。此外,后备厢的容积也相当不错,家用完全没有问题。
智能化再度进阶
实话实话,第二代CS55PLUS在智能科技方面确实有很多可圈可点的地方。这里圈哥重点说一下在试驾过程中几个印象比较深刻的产品点吧。
一是不规范行为提示。当车辆通过AI摄像头识别主驾打电话时,车辆会自动进行安全提醒。当驾驶员吸烟时,车辆会自动开启车窗,并打开空气净化净化系统,这一点让人感觉比较贴心。
二是540°高清全景影像。车辆在行驶过程中,尤其是路况不太好的情况下,启动该功能之后,除了可以随时查看车身四周的路况外,车辆还可以显示底盘路况,进一步提升消费者用车的安全性。
三是智能手势控制。手势的左右滑动,可以切换歌曲,再配合QQ音乐和先锋音箱等软硬件加持,体验感直线提升。通过比心手势,可让导航自动开启回家的路线,直接连说话的步骤都省了。当然,更多手势功能大家也可自己去尝试。值得一提的是,后排乘客一样可以通过手势动作,控制车辆功能。
此外,诸如face ID人脸识别功能、智能远程控制、手机无线充电、智能电动背门等功能,实用性也都非常不错,可实现多场景智能交互,为消费者带来更智慧的出行生活。
动力够用,调校偏舒适
在讲车辆动态感受之前,圈哥先简单介绍一下第二代CS55PLUS的动力系统。该车搭载的是一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器,其最大功率额定功率138kW,峰值扭矩为300N·m。仅从动力参数来看,这样的动力组合在同级中处于领先地位。
从实际驾驶感受来看,第二代CS55PLUS油门初段是非常灵敏,让人觉得动力非常充沛。而深踩之后,变速箱响应还是很积极且换挡平顺,整个中后段的动力输出还是让人比较满意。D型的运动方向盘,转向力度还是比较轻,开起来还是非常惬意。
底盘方面,圈哥也专门选择一段非铺装路面进行驾驶。从实际体验来看,整个调校依旧是以舒适性为导向,在面对地面细小的颠簸时,甚至路面的井盖时,整个震动传递到后排都是非常小的,化解得非常到位。在过急弯的时候,车身侧倾很小,整个支撑性保持得不错。此外,对于噪声的处理,低速时对各种噪音的抑制较好。而高速时,发动机的声音就有待提升。
《车壹圈》认为,作为一款10万元级的SUV车型,第二代CS55PLUS所展现出来的产品力是肉眼可见的。全新的设计语言、够用的空间表现、丰富且实用的科技配置以及升级后的系统,无疑都进一步强化了第二代CS55PLUS在细分市场的竞争力。目前,虽然该车暂未公布正式价格,但从预售价格来看,产品力更强的第二代CS55PLUS已经做到了加量不加价,如果近期有购车需求的朋友,买就对了!
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