曾经轰动一时的特斯拉“刹车门”已沉寂了一段时间，但事件依然没有告一段落。就在最近，重庆的一位特斯拉车主在网上社交平台上发布了关于自己特斯拉Model 3的事故情况。
据车主的介绍，他驾驶特斯拉Model 3在准备进入小区入口时，车辆突然加速，此时车主已经死踩刹车，但完全没任何用。而通过车主附上的行车记录仪视频显示，事发现场的小区入口是上坡路，在进入口前，车辆已提前减速，但之后车辆突然加速，撞上了左侧的墙面，车主及其家人在事故中也有一定程度的受伤。
上方为车主行车记录仪视频
看到视频的情况，有人就质疑车主油门当刹车踩，但车主认为，如果是油门当刹车踩，以特斯拉的提速，撞墙时就不是这个速度了。不过，单凭行车记录仪的视频，确实还不能确认事故发生的原因。
目前，特斯拉官方虽然暂时没有对此事作出回应，不过，车主下方的评论某些网友却比特斯拉公关还要更积极，不但提出各种“专业”性的质疑，还顺便带起了节奏。
特斯拉Model 3一而再，再而三地发生类似的事故，特斯拉口头上“积极配合”相关部门的调查，但对于用户反映的问题，特斯拉一直以来都是一副傲慢的态度，车主们似乎只要进行维权，特斯拉的反应就是辟谣、澄清、律师函警告。同时一批特斯拉的“忠实粉丝”则在网上出来护主，攻击维权车主，带起各种的节奏，彻底将维权车主当作敌人看待。
如今，特斯拉Model 3“刹车门”讨论的焦点已不在于刹车的问题上，而是在特斯拉的粗暴蛮横公关手段，这比质量问题本身更为恶劣。今年7月份，特斯拉的销量突然从破万辆的水平暴跌至6477辆，尽管“刹车门”事件沉寂了一段时间，但负面影响终究还是存在。
至于重庆的这起事故，特斯拉后续处理事件的态度是否有所改变，将会被人们重点关注。如果依旧是辟谣、澄清、律师函警告三件套伺候，对事件处理绝对不会有益处。
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