我看见第七代伊兰特的第一眼，是惊奇，但绝对不是讶异。
第七代伊兰特变化很大，相比之前，时尚性更强，车身也具备了一定的战斗气息，但总体来说，还是城市中饮食男女的爱宠，而成不了斗士的座驾。
但伊兰特N不一样，明显的战斗造型，第一眼就让我荷尔蒙与血压一起飙升。
从侧面看，机舱盖下压，下唇前突，车头呈现破风的锐利造型，下唇延伸至侧身侧面底部的红色饰条，车门的Z型特征线，都增加了车辆的速度感，像是高速前行的破空子弹，满是冲击性。
正视车头，大尺寸的进气格栅都做了熏黑处理，其中有“N”字标识，眼角向后上扬的大灯，都是为了体现不怒自威的威严。尾部造型是现代轿车的主流风格，内凹的设计，提升层次感，又让车尾更加的锐利，夸张尺寸的下扩散器，配上大口径双边共双出的排气筒，这辆车，似乎就是为了速度而生的。
内饰中，与第七代伊兰特也是区别明显，伊兰特N使用的是三幅式方向盘，并以蓝色缝线作为细节处的装饰，运动座椅上也使用了N标识，造型特别的挡杆上，同样印有N标识。车辆搭载的娱乐系统，增加了油温表、G值信息和单圈计时器等功能，这些都体现了伊兰特N的运动属性。
重点的动力方面，伊兰特N搭载2.0T发动机，最大输出功率206kW，峰值扭矩392N·m，匹配8速双离合变速箱，零百加速5.3秒。
新车还设置了N Grin Shift模式，使用这种模式，车辆可获得213kW的输出功率。
为了提升伊兰特N的运动性，车辆还配备集成驱动桥，通过集成驱动轴、轮毂、轴承，将重量降低了1.7kg，这有助于承载极端侧向G力。
此外，伊兰特N还配备了N Corner Carving差速器、可变排气阀门系统。
速度与激情永远密不可分，伊兰特N上市后，外形的打造充满了激情，具体的表现如何，还得看具体的试驾评测。
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