近日据外媒报道，现代捷尼赛思全新纯电动车型GV60或将具备无线充电能力，该配置预计将通过选配的方式出现，这最初是捷尼赛思在韩国进行测试的一个试点项目，目前有望实际装配在量产车型上。
无线充电系统的主要好处是通过取消插拔充电枪，提高家庭充电的便利性。捷尼赛思GV60采用的原理是当装有无线充电板的车辆停在地面相应的充电板上时，充电就会自动开始。
这项服务确实更适合在高端豪华车型上搭载，因为这些车型的用户基本都有自己的地库或环境比较好的固定停车位，方便安装相关的无线充电设施。另外从成本角度考虑，安装无线充电设备的成本要比常规插枪式充电桩高很多，目前也只有豪华品牌能承受得起。不过从普及度来说，无线充电还没有得到消费者的认可。
捷尼赛思GV60的无线充电设备供应商为WiTricity，同时该公司也将成为现代汽车集团的无线充电供应商。目前来看，新车采用的家庭无线充电设备输出功率可能为7kW或11kW，因为这是2020年10月最新发布的无线充电设备功率标准数值。
WiTricity表示其无线充电设备在距离地面250mm的范围内，充电效率预计为94%，这是因为该设备也和普通充电桩一样，有充电保护，所以不可能达到100%的效率。
前段时间捷尼赛思发布了GV60的一组全新官图，新车基于现代集团E-GMP平台打造，定位于纯电轿跑SUV。该车采用捷尼赛思家族式设计语言，整体看上去造型极具运动气息。
内饰方面，捷尼赛思GV60采用了简洁的布局设计，前排有一条棕色贯穿饰板，增加了内饰的层次感。另外新车还装配了悬浮式联屏，前排车门上还有两个副显示屏，空调控制区域则是数字显示搭配物理按键，而双幅式方向盘具有大面积多功能按键区域。在中央扶手区域，捷尼赛思GV60采用悬空式设计，上面装配了旋钮换挡和一个类似水晶球的功能控制球。
动力方面，预计捷尼赛思GV60将搭载和起亚EV6相同的动力系统，并有后驱/四驱两种形式，其中标准续航版本后驱版本最大功率为125kW；四驱版本最大功率为173kW。另外电池容量根据配置不同，有58kWh和77.4kWh两种规格。
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