我一直固执的认为，本田主攻印度市场的入门级车型AMAZE，产品力要比中国市场的本田飞度更强大。
一款前脸造型与车尾风格都酷似雅阁的车型，售价区间折合人民币大约5.5万——8.1万元的本田入门车型，对于工薪阶层的消费者，AMAZE的外形和价格，都比飞度更亲民，但可惜的是，这款撩人的车型，不知道何时能够在中国落地。
最近，本田更新了AMAZE车型，与老款车型相比，进气格栅下方使用了两条镀铬饰条进行装饰，来增添车头的品质感，饰条与大灯相连，视觉上，肯定是起到了拓宽车头的作用，并且也让它和雅阁的前脸高度相近，下方格栅与雾灯区域连接，雾灯区域使用镀铬饰条包裹，露出一副嘴角上扬的喜感表情。
虽然售价不高，但灯源使用的是LED大灯，这一点说明本田在印度市场表现还是挺友好的，车门把手也增加了镀铬饰条，按照中国消费者的审美，这增加了车辆的档次，同时握感也会更舒适。
车尾部分，C型LED大灯，后保险杠也有镀铬饰条，整体风格向第十代雅阁看齐。
内饰中，物理按键、旋钮以及面板，多处使用了镀铬饰条装饰，两侧出风口为方形设计，液晶屏位于中央出风口的下方，这一点是本田特色，但个人觉得使用起来不是很方便。
动力上，有1.2L汽油发动机和1.5L柴油发动机可以选择，变速箱有5MT或者CVT。
中国消费者更喜欢三厢车，如果AMAZE在中国落地国产，在同等配置的情况下，销量肯定会超过飞度，但个人预计，这款车型短期内不会进入中国，因为飞度现在的销量仍然在同类车型中名列前茅，AMAZE进入中国市场，肯定会影响这款畅销车型的销售，预计在飞度销量触底后，AMAZE也许会进入中国市场，并实现国产，但按照本田在中国的定价策略，这款车进入中国，起售价也应该在8万元以上，5.5万元的起售价，基本不太可能，毕竟中国市场为本田提供了大部分的利润，这些企业的本质就是逐利，这事无可厚非，说不上良心不良心，车企和消费者，一个愿打一个愿挨，除非我们的国产车型能在技术上超越这些合资品牌，我们才能真正享受到高质低价的外来车型。
对于AMAZE你怎么看，希望它进入中国市场么？你的心理价位又是多少？
（图片源于网络，版权归原作者所有）
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