近几年,国内汽车市场"消费升级"趋势明显,大家购买高端汽车的热情十分高涨,豪华品牌销量大幅提升。不过,由于高端消费者"品牌"意识强烈,往往只会买BBA,这一定程度加剧了豪华汽车市场的两极分化。
然而,受到大力追捧的同时,一线豪华品牌有些"飘飘然",尤其是在40万元左右的中型SUV市场中,产品并没有绝对优势,而这也恰好给了其他品牌车型一些机会,这之中就包括了沃尔沃XC60。那么问题来了,面对奔驰GLC、奥迪Q5L等一线豪华,沃尔沃XC60是如何赢得客户认可的呢?接下来我们就结合买车优惠、购车情况,以及各自的产品力,来探讨一下这个话题。
沃尔沃XC60今年7月销量接近5000辆,1-7月累计销量近40000辆。奔驰GLC今年7月销量略好于沃尔沃XC60,但1-7月累计销量超过77000辆。从今年总的销量上看,奔驰GLC还是具有较大优势,销量接近沃尔沃XC60一倍,但是7月单月销量两车几乎持平。
通过调查沃尔沃北京地区4S店的销售数据我们发现,其中一家店上个月共销售了112辆车,其中沃尔沃XC60有55辆,占店内总销量约50%。很明显沃尔沃XC60是店内销量担当,更重要的是,作为一台将BBA作为竞争对手的中型SUV,能有这样的成绩,是相当难得的。
在沃尔沃XC60车系中,销量最好的是售价42.59万元的"2022款 B5 四驱智远豪华版",原因是:中低配车型虽然价格便宜,但是一些彰显豪华的功能性配置缺失;"2022款 B5 四驱智远运动版"的售价虽然相同,但是产品更偏运动化,豪华感不足,这与多数消费者认可的北欧豪华有些相悖;顶配车型多了哈曼卡顿音响以及一些灯光功能,配置增项并不多,价格却贵了近5万元,不太划算。所以,"2022款 B5 四驱智远豪华版"更具性价比,买的人自然就更多了。
相较于BBA的中型SUV,沃尔沃旗下车型的优惠力度一向不错,而沃尔沃XC60的优惠也符合我们的预期,具体优惠行情如下:
一、全款购车
在指导价的基础上全系优惠68000元,硬性的包括保险费用(8000元左右)、购置税(30590元左右),最后落地价约396490元。另外,沃尔沃XC60还有10000元的置换补贴,当然,旧车的最终评估价格以4S店给出的为准。
二、分期购车
分期购车的优惠和全款一样,都是68000元,需要额外支付6000元的金融手续费,沃尔沃XC60有20%三年低息和50%三年低息活动,按照首付2成做36贷款,首付金额约为71580元,月供金额为7953元;首付5成做36期贷款,首付金额约为178950元,月供金额为4971元。当然,低息贷款并不会免息,三年需要支付约12884元的利息,相对来说还挺便宜的。
详情可见下表:
在颜色方面,沃尔沃XC60"黑、白、银"三个颜色卖的最好,而这三种也是常规颜色,可见选择沃尔沃XC60的消费者比较低调。在车源方面,沃尔沃XC60全系车型充足,不存在等待预定的情况,相比奔驰GLC、奥迪Q5L的现车不足,购买起来要更轻松愉快一些。
根据调查了解,选择沃尔沃XC60的消费者以80后男性客户居多,它们收入较高,且相对稳定。选择SUV时,他们比较理性,会从各方面去比较产品的优势及劣势,当然,品牌因素也不会忽略,简单来说就是希望用更少的钱,拥有一辆综合实力更强的豪华品牌SUV。
沃尔沃XC60之所以受到认可,其中一个原因是沃尔沃的安全性,这是公认的。当然,能够让用户出手购买,还要靠核心产品力,在这方面,沃尔沃XC60表现足够均衡,例如它有着2.0T的T5发动机,8挡自动变速箱,还配备有四驱系统,百公里加速仅需7秒出头,平台是和沃尔沃高端的SPA平台等等。
除此之外,价格也是沃尔沃XC60的一大优势,终端优惠后,它的热销车型落地价格不超过40万元,而在预算相同的情况下,你只能买到奔驰GLC的中低配车型。而将配置拿来对比后,你会发现沃尔沃XC60优势更大,例如沃尔沃全套主动安全性,比奔驰GLC更好用;驾驶辅助系统功能也比奔驰GLC更齐全;多了空气净化器和PM2.5过滤装置。更重要的是,同样价格下,你只能买到奔驰GLC低功率版的2.0T,和沃尔沃XC60差了一个等级。
最后我们总结一下两车的用车信息。
沃尔沃XC60的小保养周期为10000公里或12个月,小保养内容包括机油机滤的更换,费用为1200元,其它方面还需定期更换空调滤芯、防冻液、制动液、变速箱油等。沃尔沃XC60三年保养费用大约10400元,平均每年约3467元。
奔驰GLC保养周期为10000公里或12个月,小保养1000元。更换空调滤芯、防冻液、制动液、变速箱油的周期不等,三年的保养费用大约15000元,平均每年约5000元。总体看来,两车小保养费用接近,沃尔沃XC60稍高,但三年总保养费用还是奔驰GLC更贵一些。
除了用车问题,车辆残值率也是大家购车时比较关心的,让我们先来看看沃尔沃XC60。
可以看到,沃尔沃XC60"2021款 T5 四驱智逸豪华版"当时售价较高,但以现在2.0T车型优惠后不到36万的裸车价,1年多开了19000km,卖28.8万,折损率表现一般。
奔驰GLC"奔驰GLC级 2018款 GLC 300 4MATIC 动感型"当时裸车价近50万元,2年多的时间,行驶21000km,二手车价格卖36.09万元,如果算上优惠,实际折价率并不高。
面对奔驰GLC这样的强劲对手,沃尔沃XC60品牌上没了优势,内饰豪华程度也不及对手。但是,沃尔沃作为北欧SUV,拥有鲜明的产品特点,并且出色的安全性以及同等预算下较高的性价比,很容易获得80后理性消费者的认可。而沃尔沃也利用这些机会,让沃尔沃XC60保持了一个较大的优惠幅度,和奔驰GLC有了一定的价格差,弥补了自身品牌上的不足,抢夺了部分用户,不得不说,这样的战术是成功的。
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