十万级合资小型车怎么选？看完这篇文章就知道了！

近几年，国产精品车遍地开花，作为购车常选品牌，像名爵5、缤瑞、艾瑞泽等这些价位差不多的品牌是多数人经常对比考虑的，但是经过市场对比发现，更多的人还是倾向于飞度、致炫、Polo这种小型的合资车，相关数据公布，今年6月份飞度月销11370辆稳居第一，polo凭借7546辆排在第二，致炫则是以6273辆排在第三，对比这三款车，其中飞度的配置略微简单，但是却吸引了更多的青睐，这款车究竟哪一点走进了购车者的心坎，今天我们就来一探究竟。

首先三款车的价位均在10万出头，分别是2021款的Polo plus 1.5L自动全景乐享版定价10.99万、2021款1.5L 致炫 CVT 尊贵版定价10.38万、2021款飞度 1.5L CVT 潮跑Pro版定价10.48万，既然价格上相差无异，那么，我们再来对比下这几款车的动力、配置、噪音表现、制动距离和外观内饰。

动力方面：

飞度的数据是1.5L自吸发动机131匹马力，与致炫的1.5L 112匹马力和大众Polo plus 的1.5L 113匹相比，显然更胜一筹，而且在加速测试上，飞度的也是以9.48s的成绩完胜致炫的10.87s和Polo plus的11.72s。

能够得到这样的数据与三款车的动力匹配和调教是息息相关的，除此之外，他们的整备质量也是一大影响因素，从相关参数中，我们可以看出致炫只有1115KG，大众Polo plus和飞度则分别是1190kg和1137kg。

配置对比：

在动力方面，我们明显可以看到飞度的动力更胜一筹，销量领先是情有可原的，但是这还不足以说明购车就一定要选择飞度，毕竟飞度的落地价格是三款车中最贵的，下面我们再来深入对比下，看看为何宁愿多拿一些钱也要选择飞度吧，最主要的就是相比于致炫，飞度、Polo在配置上设计了前后排头部气囊,而且飞度另外多出了全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航等功能。

当然，飞度也不是尽善尽美的，比如说中控这方面，飞度的表现就不如其他两款车，毕竟这款车缺少了中控媒体，但是即便如此，飞度的安全配置语灯光使用功能对于车主和乘车人来说更加实用。

噪音抑制：

分析了动力和配置之后，多数车主更关心的还有就是车内噪音的问题，通过对60km/h、80km/h、120km/h三个时速段的测试，三款车的成绩分别是：飞度是60.6分贝、61.5分贝、67.2分贝，致炫为59.4分贝、61.2分贝、66.9分贝，Polo plus 的成绩为61.4分贝、62.9分贝、67.6分贝，整体相差不大，但是直选的表现更好点。

制动距离与外观内饰：

一款车，刹车好不好用是最关键的，在测试中，飞度的表现也没有令人失望，在100-0KM/H的测试中，获得的成绩为39.81m，致炫则是41.47m，而Polo plus42.04m。

说完了内部构造，车的外观也是车主选择车的一大原因，三款车中，飞度偏向于可爱、 Polo较为经典、致炫则创新性比较强。

内饰方面，因为整体比较可爱，但是飞度的中控配置比较简单，因此相比于Polo plus的中规中矩则略占下风，但是内饰表现最差的则是致炫，尴尬的中控大屏与塑料方向盘的搭配实在无力吐槽。

更可靠，因此选择飞度

通过5方面的分析对比，我们可以看出，虽然飞度的设计确实美中不足，但是从整体实用性与安全性考虑来说，优势还是很明显的，这也就是为何能登上销量冠军位置的原因。

当然，如果不喜欢简配车，也可以考虑下国产车，这几年，国产车的配置、外观、以及价格都进行了升级，也成为了更多购车者的首选，无论在配置还是外观、装饰上，想选择一款各方明都比较喜欢的车型，如果不是非这些合资车不可，相信国产车会是一个不错的选择。