似乎，每一次车展，只要长城集团出动作，那必是热点；只要坦克系列又出新动作，这就是热搜预定！今年成都车展，坦克系列的热搜已经持续了好几天，居高不下。先后发布了坦克500与坦克400，前者以豪华大气为主，进击中大型越野豪华SUV市场；后者以前卫的机甲风格为题，书写刚猛时尚的越野新篇章。
“中大型豪华越野SUV”坦克500，强势冲击30万~40万市场
坦克500的外观极具吸引力，以中国古典建筑为根基，前部造型中正大气，雄厚端庄。侧身线条，规整庄重，遒劲有力，尾翼设计灵感源自飞檐形象，打造东方礼序中的独有意境。尾部线条，大气恢弘，尾灯设计灵感源自宫灯，祥和典雅，极具辨识度。无论身处何方何地，坦克500都能与环境和谐融入。
内饰以“壮丽山河”的恢弘场景为设计灵感，简约而不简单，奢华而不浮夸，打造典雅、精致、奢华的车内座舱。其中，12.3寸数字仪表，配合14.6寸中央触控屏，以及后排控制屏，“三屏联动”极具科技感。座椅皮质甄选进口顶级Nappa真皮，温润细腻。副驾驶饰板，极具“东方神韵”，呈现出一幅优美的“山水画廊”。水晶挡杆拥有66个钻石切割型面，灵动璀璨，匠心独运。
动力方面，坦克500首搭长城汽车自主研发“3.0T V6+9AT”超级动力总成，打破了海外品牌在高阶动力总成的垄断格局，全球领先。在双积分的背景下，不仅是“硬通货”，更是对豪华越野的最好诠释。
发动机最大功率260kW、最大扭矩500N·m，在1000转即可爆发出340N·m超强扭矩，比肩一线豪华品牌。发动机热效率，达到了同级罕见的38.5%。如此强大性能，得益于米勒循环、双VGT增压、双喷射、集成式水冷中冷等一系列前沿“技术组合拳”的灵活运用，将中国乘用车发动机技术带向了新的高度。
与发动机匹配的是国内首款纵置9AT变速器，承载扭矩可达750N·m，一档速比5.288，速比范围8.843，时速90km/h即可挂入9挡。同时全系配备48V轻混系统，在保障强大动力性的同时兼顾燃油经济性。在超级动力总成加持下，坦克500的百公里加速可做到7秒级。
坦克500采用全新一代智能四驱，具备毫秒级的动力分配响应以及1900N•m的扭矩容量，4种不同驱动模式，完美兼顾城市和越野环境。全系标配中央差速锁和后桥差速锁，选配前桥差速锁，实现“三把锁”的硬核实力。
在智能化方面，坦克500搭载可持续拓展的ICU1.5智能驾驶辅助平台，具有NOH高速自动领航辅助驾驶功能，可实现在高速路和城市快速路下，根据导航自动上下匝道、自动变道、避障变道、紧急转向辅助等功能，令用户稳操胜券。
智能越野方面，坦克500搭载新一代全地形自识别自切换系统，配合语音切换全地形模式、涉水模式等科技越野功能，是全球最智能的豪华越野SUV之一。
毫无疑问，坦克500“内外兼修、刚柔并济”，真正具备了与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”的实力，将剑指30~40万汽车市场，全面满足新时代消费者对未来高品质汽车生活的憧憬和期待。
“中大型机甲越野SUV”坦克400，满足年轻群体的个性化诉求
坦克400定位于“中大型机甲越野SUV”，面向年轻消费群体，以卓越的越野性能、舒适实用空间为依托，通过百变潮玩的玩法、科技炫酷的体验，满足他们“彰显个性、引领潮流、秀出自我”的内心诉求。
坦克400采用了“无限机甲”的设计理念。在外观方面，以金属质感与硬朗线条作为主要设计元素，展现强悍的机械美感与引领未来的科幻美感。
在内饰方面，通过机甲型面与舒适科技有机融合，打造极具科技感的“沉浸式环抱座舱”，展现“刚与柔”的对立美感，从而生动诠释坦克品牌“铁汉柔情”的设计哲学。
未来，坦克400将与用户开启深度共创，打造“千车千面”的汽车潮品，让每一台坦克400都与众不同，为年轻用户带来无限可能。同时，作为坦克品牌充分洞察年轻群体个性化消费趋势的又一力作，坦克400将携手坦克700，形成强大的机甲科技产品矩阵，夯实机甲越野开创者的市场地位。
鹏友说：
坦克系列自出现以来就是车圈顶流，不论300、400、500，不管外形怎么变，内饰都朝着豪华舒适、智能科技的路子前行，不管怎么野，回到车里就能关闭一闪门，沉浸于现代化的享受。
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