近日,上汽通用五菱宝骏品牌旗下“未来感摩登座驾”KiWi EV正式上市,新车提供基础版「设计师」、高阶版「艺术家」两款车型,分别售价6.98万元、7.88万元。
在全球,没有一台车像KiWi EV
奇奇怪怪的宝骏KiWi EV怎么就成了顶流?“在全球,没有一台车像KiWi EV”,在8月30日的宝骏KiWi EV上市媒体沟通会上,宝骏策略中心总监孙德兴先生引出用户献给KiWi EV的这句评价。
确实,KiWi EV就是如此的“奇奇怪怪”:常规的微型电动车都是圆润可爱的造型,KiWi EV开创了方方正正也能时尚的先例;10万元以内电动车还在考虑马斯洛最底层的需求,KiWi EV已经做到在车头提供了一处凹槽帮你在C位“凹造型”;没有中控屏,10.25英寸的仪表盘创新的将两块屏幕合二为一,空间占用更少,车联网、智能语音、导航音乐、倒车影像却一个都没少。
宝骏KiWi EV的配置和用料将微型电动车拉到了MAX值。KiWi EV全系标配自动驻车、ESC车身稳定系统、直接式胎压监测、低速行人警示等,高阶版「艺术家」选装“智能驾驶包”还能实现ACC全速自适应巡航、多场景智能泊车系统、360°全景影像等配置;内饰布局采用极简风格,皮质座椅+3D编织渐变纹理饰板将整体格调提升,门饰板等12处采用秸杆环保材料,健康环保还能迎来阵阵麦香。
从这点来看,全球确实不会再有第二款车型,在微型电动车上如此下功夫。不过,换之而来的价格,想必也不会是宏光MINIEV那般。
售价上,基础版「设计师」为6.98万元,高阶版「艺术家」为7.88万元;此外,「设计师」还可选装“直流快充包”,选装后售价7.18万元,「艺术家」可选装“智能驾驶包”,选装后售价8.68万元。
6.98-8.68万元的售价,算上拉到了MAX值的配置,在微型四座电动车型中本身已经具备较高性价比。如果KiWi EV是一款常规电动车,这篇文章到此也就该列表进行“硬碰硬”的参数对比了,但“奇奇怪怪”的KiWi EV绝对不会让汽车就这样枯燥无味,双门四座的布局,瞬间就让EXCEL没法下手——它不是一款常规的代步车,而是一件从功能到内核完美统一的都市时尚单品。
谁会买KiWi EV?
KiWi EV的颜值到底如何?平心而论,“美”和“丑”不是它的单选范围,“悬浮感”分体车身、隐藏式门把手、“回字型”LED日行灯,KiWi EV宛如一架来自未来星际的太空座驾,喜欢它的人,必定是具有独特性情追求个性的弄潮儿。
预售价发布后的20天时间里,KiWi EV订单量突破6000台,预售一周预订量超3000台。在此价位选择一款单门四座电动车的用户,很显然已经不再是仅解决柴米油盐出行代步刚需的人群。
根据媒体沟通会公布的数据,在KiWi EV的购买人群中,25-36岁的年轻人占比高达65%,女性车主占比59%,本科以上占比70%,增购占比77%。总结起来,KiWi EV购买人群更注重潮流个性意识,对出行品质拥有更高要求,且多为新车增购。对颜值、品味的需求大于空间、续航,更愿意去选择一台智能、时尚、精品的电动小车。
与宝骏E300/宏光MINIEV的差异?
网络不少评论称KiWi EV是宝骏E300的更名,实际上,当初的E300拥有E300和E300Plus两个版本,E300为三座,E300Plus是长轴距四座。在历经了E300的推广实践后,宝骏总结出用户更加成熟的用车需求,KiWi EV相当于是在E300Plus上进行升级,新增多种内外饰配色方案、主驾6向调节、副驾安全气囊、副驾一键进出等配置,进一步增加用车便利性及出行品质。
相较于宏光MINIEV,两款车型均为上汽通用五菱GSEV全球小型纯电动汽车架构,宏光MINIEV定位为“人民的代步车”,解决的是人们日常出行的基础底层需求痛点;而宝骏KiWi EV,则是更具时尚属性的摩登时尚座驾。
不过,宏光MINIEV马卡龙也自带种种潮酷基因,将在9月2日举办少女潮妆派对,宏光MINIEV马卡龙的“潮酷”和宝骏KiWi EV的“摩登”区别在哪,届时唯电小伙伴去体验一番,相信会有更具说服力的结论。
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