众所周知，日系乘用车，凭借较低的故障率与使用成本优势，与在全球市场都有一个不错的口碑，当然了，在日本本土市场也是如此。日本乘用车销量榜单，基本都是本土车型霸榜，接下来，我们来一起盘点一下最新公布的7月份销量情况。
第一名：丰田雅力士
7月份雅力士销售了23200台，同比增长了65.7%。
雅力士凭借运动范的格调、较好的操控性，在日本本土市场极受欢迎。23200台的销量，对于一个只有1.27亿人口的国家来说，确实很高了，要知道，同月份，咱们大中国乘用车市场销量第一也才3万多台。
由此可见，小日子过得不错的日本选手，购买力还是蛮强的。虽然咱们国内也有同级别的致炫，但是少了GR情怀的加持，在国内也就是普通且售价还不便宜的小型代步车。
第二名：丰田Roomy
Roomy这款车7月份销售了14807台，同比增长了126.7%。
Roomy这台车在国内的知名度不高，其实它是一台紧凑级的MPV车型，由于其采用MPV家族化的设计风格，让它在日本本土深受欢迎。
Roomy在日本，其实就是一款普通到不能再普通的家用代步车，后排座椅支持放倒的设计，使它拥有更强大的装载能力，外加小排量低油耗的加持，正对日本消费者的胃口。
第三名：丰田卡罗拉
卡罗拉7月份销售了9242台，同比减少了15.9%。
这台车的卖点相信大家都已经很熟悉了，同级别最强的安全配置以及标配L2级别自动驾驶，产品力确实很强悍。
外加还有这么长的历史沉淀与口碑积累，所以不管在日本本土还是海外市场，都能得到一个不错的市场反响。
第四名：丰田埃尔法
Alphard，应该是这么读哈，这台车7月销售了8964台。
这个数字在国内是想都不敢想的，因为这台车在国内价格不菲，但是在日本本土还是平民化的代步MPV车型的，价格也就跟我们国内的GM8，iMAX8差不多。
很多日本中产阶级都会把它当作家庭的第二或第三台车来购买。
第五名：丰田Aqua
Aqua，7月份销售了7902台。
这台车也是在7月份刚刚完成了换代，虽然看它的尺寸跟设计，很像雅力士，都是小尺寸两厢车。
但是它是一台混动车型的，1.5L混动百公里仅需要2.8L的油耗，这也是它能获得如此高关注度的重要原因之一。
接下来，第六名是本田Vezel，国内的缤智，7月销售了7573台。
第七名是丰田Raize，定位于小型SUV，7月份销售了7530台，仅次于Vezel。
第八名，丰田Harrier，7月销售了6780台，你可以把这台车理解为汉兰达运动版，或者是换标雷克萨斯RX，这款车今年已经在国家工信部进行了申报，或将会在今年年底正式在国内发布。
第九名，日产Note，7月销售了6657台，日产版的飞度。
第十名，丰田Voxy，小号埃尔法，定位于中型MPV车型，外观设计上看，跟埃尔法太像了，这款车要是能引进国内国产销售，那基本上没奥德赛啥事了！
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