进入9月，车市传统的销售旺季“金九银十”马上就要来了，各家车企之间的竞争也越发激烈。而8月份国内狭义乘用车市场回温的迹象仍然不太明显，共售出145.1万辆，同比、环比双双下滑。1-8月份车市累计销量达1289.9万辆，同比增长17.1%，涨幅再次收窄。

SUV市场与总体市场走势一致，8月份销量为64.0万辆，同比下滑18.3%，环比下滑4.0%。累计方面，1-8月份SUV销量为588.7万辆，同比增长15.7%。

8月SUV销量榜：自主表现亮眼，日系集体下滑

8月份，SUV市场中没有车型销量过2万，仅有3款车型销量超1.5万辆，分别是三款自主品牌车型哈弗H6、比亚迪宋和吉利博越。除了特斯拉Model Y和长安欧尚X5无法比较之外，前15榜单上共有8款车型呈现同比下滑趋势，总体看来销量下滑还是比较明显的。

自主品牌方面，8月份表现得不错，除了前面提到的3款车型之外，还有长安CS75（No.4）、红旗HS5（No.7）、长安欧尚X5（No.14），共计6款车型上榜。

来到8月份，细分市场的冠军依然是哈弗H6，但却少有的月销量低于2万辆，17391辆的成绩与上个月相比有较大的下滑，同比也下跌了32.9%。不过冠军的位置还算是坐得稳当，后面还有H6S等即将上市的新车做支撑，拿下年度冠军的底气还是足的。

令人感到惊喜的是，比亚迪宋8月份的排名显著提升，凭借16891辆的销量力压吉利博越、长安CS75等车型，仅次于哈弗H6，跃居第2名，同比增长25.0%。比亚迪宋能取得如此傲人的成绩，和热销的宋DM-i车型有很大的关系，其用销量证明了实力。

吉利博越紧随其后，8月共售出15612辆，比7月份多卖了近2000辆，排名提升第3名。博越在沉寂了几个月之后，饶有爆发的趋势。在成都车展上首秀的博越X车型，是吉利首款能量机甲设计的车型，关注度还挺高，不久之后就将上市，期待届时博越的整体销量能再上一个台阶。

而长安CS75方面就稍显冷清，原来“保二争一”的车型8月份销量为14690辆，位列第四名，同比下滑比较明显。希望在剩下的4个月时间里，长安CS75能够向上突破。

其余的两款自主品牌车型红旗HS5、欧尚X5的表现也不错，排名均有所提升。尤其是红旗HS5，13459辆的成绩，比7月份提升了2000多辆，直接冲到了第7位，实属难得。希望接下来自主品牌们能够把握机遇，取得更好的成绩。

前几个月表现风光的日系车型，8月份明显有所降温。一汽-丰田RAV4从上月的第二名下滑至第五，售出14551辆，比7月下跌了5000余辆；广汽丰田威兰达售出10906辆，排在第13位。东风日产逍客销量有所回升，8月份销量达13349辆，排在第8位。

本田方面除了XR-V有小幅回升之外，因持续受到缺芯影响，“本田双子”销量都有不同程度下滑，广汽本田皓影（10975辆）、东风本田CR-V（10282辆）。

德系车型方面，上汽大众途观L较7月份销量有所回升，共售出13043辆，排在第9位。8月底新款途观L上市，产品力有所提升，相信会对其销量进一步增长有所帮助。

作为高端SUV的代表，宝马X3以13467辆的成绩，位列榜单第6位，虽然环比也有所下滑，但还是超越了不少主流家用SUV。

7月份大跳水的特斯拉Model Y，8月销量又有所回升，共售出11576辆，再次进入SUV前15榜单，这或许与其再次降价有关。Model Y的销量起伏比较大，你觉得下个月它能卖多少呢？

1-8月份累计销量方面，共有两款车型突破20万辆，分别是哈弗H6和长安CS75。不过两款车的差距被进一步拉开，不出意外的话，哈弗H6夺得年度冠军可能性非常大。而CR-V近几个月表现欠佳，后面像吉利博越、一汽-丰田RAV4等车型大有追赶之势。

8月份表现不错的吉利博越、上汽大众途观L、比亚迪宋等车型，在累计排名方面都有所提升。

第8-15名的车型，累计销量方面差距都不算太大，排名还是随时有可能发生变化的。

8月高端SUV：林肯航海家猛增排第三，特斯拉Model Y回归

来到高端SUV市场，8月份的榜单排名变化非常大。仅有2款车型破万，分别是宝马X3和特斯拉Model Y。有6款车型呈现同比负增长。

具体来看，供应链稳定的宝马X3依然表现不错，再次取得高端SUV销量冠军，8月共售出13467辆，同比增长2.6%，和其余车型相比优势还是比较明显的。

7月份消失的特斯拉Model Y，8月份再次回归，以11576辆的成绩排在第二位，表现非常强势。再次降价的Model Y你会买吗？

榜单上还有另一款高端新能源车型理想ONE，8月再次创下单月销量纪录，达到9433辆，排在第4位。凭借配置大幅提升的新款车型，以及逐步提升的交付能力，理想ONE已经连续几月销量大幅攀升，成为国产新势力中的“当红辣子鸡”。

令人感到惊喜的是，8月份林肯航海家以9867辆的成绩，一举甩开理想ONE、奥迪Q5、奔驰GLC，强势排在高端SUV榜单第3位，妥妥的黑马。实际上，国产二线豪华品牌的竞争也非常激烈，林肯目前拥有3款国产车型，冒险家（含PHEV版）、航海家和飞行家，涵盖了紧凑型、中型和中大型3个级别。定位中型SUV的林肯航海家动力强劲，美式豪华独具一格。不过单月能取得这样的成绩，真的算是创造了历史。

奥迪Q5L同样受到实车供应的影响，8月份销量为7559辆，同比、环比均有所下滑。

而奔驰方面更是近几个月都笼罩在缺芯问题的阴霾下，8月份奔驰GLC销量为6771辆，虽然较上月稍有回升，但和过往辉煌的成绩相比，还是有很大的差距。奔驰GLB的销量同样不太乐观，8月份售出4616辆，同比下滑16.1%。

7月份销量均有所增长的上汽大众途昂和沃尔沃XC60，在8月都有一定程度的下滑，分别售出5616辆和5037辆。

榜单最后一名是凯迪拉克XT5，销量为4325辆。而凯迪拉克XT6则不在榜单之列。

高端SUV累计销量方面，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC仍然处于前三位，三者之间的差距有所扩大。奥迪Q5L和奔驰GLC能否在剩下几个月时间内有所反转，还是取决于其供应链能否恢复，让我们拭目以待。

理想ONE凭借几个月的亮眼表现，累计销量排名已经上升至第5位，超越了沃尔沃XC60和奔驰GLB。

总结：

以上就是8月份SUV市场的销量表现，总体销量仍呈下滑态势；自主品牌提升显著；日系车型集体下滑。高端SUV方面也有像林肯航海家、理想ONE等表现亮眼的车型。期待在接下来的传统销售旺季中，SUV市场能有所回暖，自主品牌再接再厉，再创佳绩！

（文/沉尘；审/凌云众生）