领克，自主品牌中一个身份特别的存在，之所以特别，是因为它是由吉利和沃尔沃合资成立的新品牌。定位于中高端市场，成立至今不过五年的时间，发展势头不容小视，从旗下车型数量来看，主要专注于SUV市场，除了领克03以外都是SUV车型，现在增加了02Hatchback。四款SUV车型中仅有领克06是小型SUV,这也让它成为了领克最入门的车型之一。
领克06作为兄弟车型中个头最小的一位，外观设计更加放飞自我，但是领克标志性的元素，仍然予以保留，比如分体式大灯，对于这种都市对立美学风格，喜欢它的人和不喜欢它的人是两个极端，极度喜欢和极度厌恶，很契合它的命名。进气格栅、轮毂和车窗上沿都采用了相同颜色的点缀装饰，凸显时尚气息。轮毂的样式很复杂，但是在行进中动态视觉效果很不错。矩阵式的尾灯依然抢眼，车侧部分加入了"7"字样式的设计，以此来区分同品牌的其他车型，具有很高的辨识度。下包围的层次感比较丰富，配合双边双出的排气筒，有着不错的动感视觉效果。
相比略显怪异的外观，领克06的内饰看起来就顺眼多了，全系标配10.25英寸的液晶触控大屏和同尺寸的仪表盘，颇有入门即豪华的味道，这一点值得肯定，中控台采用阶梯式格局，并且加入了亮条装饰，层次感很强。扶手箱储物空间很大，前方的电子档杆融入了品牌LOGO元素，很有设计感。
领克06的长宽高尺寸分别为4340x1820x1625mm，轴距为2640mm，横向空间在同级表现还不错，为了保证后排腿部空间，领克06将后备厢空间压缩得很厉害，这个尺寸要想面面俱到几乎是不可能的。虽然定位于中高端品牌，领克06的降噪措施却有些让人难以满意，胎噪大的问题格外突出，对噪音敏感的朋友在选购之前记得仔细试驾试乘体验。最后说到动力，全系1.5T+7挡湿式双离合的动力总成，最大177马力，最大扭矩255N·m，动力非常出色，但是对于油耗的控制有待加强，在同级对手里面几乎没有优势可言，增加了用车成本。当然，领克06目前是全系三缸的配置，这让它在与众多合资品牌对比中败下阵来，只剩下领克品牌的死忠粉的拥护维持着销量。
作为吉利冲击高端的重要战略，领克品牌的担子很重，任何缺点都有可能被放大比较。小型SUV市场虽然不像紧凑型SUV市场那样激烈，但是领克06完全不能有丝毫松懈。自家兄弟缤越已经有三缸和四缸两种版本同堂销售，新一代车型也于上月正式上市，相比之下，领克06的光芒似乎黯淡了许多，品牌向上之路，任重道远。（文/懂车师哥 驭风）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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