三胎家庭神器，起亚全新嘉华28.89万起，配置厚道推荐入门款

9月13日，东风悦达起亚第四代嘉华正式上市，共推出4款车型，官方指导价为28.89万元-33.99万元。同时，还有30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养（含首保）等政策，对消费者非常友好。该车是一款中高端旗舰MPV车型，五门七座布局，非常适合二胎三胎大家庭用户。

基于全新i-GMP平台，产品力全面升级

外观设计方面，第四代嘉华以“让生活更丰富多彩”为初衷，基于“Grand Volume&Ballroom”的设计理念开发，兼顾家庭诉求和商务需求。尤其值得称赞的是，第四代嘉华打破了MPV传统设计边界，整车看起来不像MPV，反而更像一款硬朗大气的SUV，对于很多不喜欢“面包车”造型的用户非常的友好。

车身颜色上，有星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白四种可选，内饰有黑灰、米褐和黑棕多样配色，让车子紧跟时尚潮流，满足用户个性化需求。

车身尺寸方面，基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距更达到了同级领先的3090mm，打造出三排皆尊的奢阔乘坐空间。

在拥有出色的空间表现的同时，第四代嘉华的空间设计也非常出色，采用的是2-2-3座椅布局，宽敞的中央通道让乘客出入第三排更为方便，展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮，功能丰富的高端舒压座椅还可一键式展开，奢华体验堪比飞机头等舱。

并且，第二排座椅可前后左右移动，与6:4下沉式折叠的第三排座椅一起，营造出舒适、灵活、实用的多模式自由调节空间布局，全方位满足用户日益丰富的用车场景。

在智能科技方面，第四代嘉华拥有双12.3英寸一体式连屏，并搭载了起亚全新车联网服务——“Kia Connect”、百度智能互联系统3.0，不仅实现了领先同级的三区语音识别的交互体验，更带来了未来已来的车/家/移动终端实时交互和云端OTA升级功能。

在MPV车型最为重要的后排，第四代嘉华同级率先应用后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置，以领先于时代的智能科技，带来全能呵护的后排乘坐体验。

在智能安全方面，第四代嘉华搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，并且核心配置都是全系标配，拥有前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等多项尖端驾驶辅助系统，全方位护航用户的日常出行。

最后，再看看核心“三大件儿”。第四代嘉华采用了起亚面向未来的Smartstream动力系统，搭载2.0T-GDI发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达233Ps（171.4kW），最大扭矩353N·m，不仅带来了强劲的动力和更加稳定、平顺的驾乘体验，百公里综合油耗仅7.8L。对于一款大块头儿的MPV，在动力有保证的同时，油耗能做到如此的低，足见技术功底。底盘悬架方面是大家熟籺的前麦弗逊和后多连杆独立悬架，采用电子助力，还提供了舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式，满足用户多样化场景需求。

选车建议：低配即豪华，入门款性价比最高

值得一提的是，第四代嘉华“入门即豪华”，全系标配了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置。所以，四个版本不存在“乞丐版”，入门级车型性价比非常高。

那么，中高配车型都有什么不一样？下面小编详细给大家介绍一下。

起步车型基础上加1.1万就是“豪华科技款”，增加了并线辅助、360度全景影像（入门款为普通倒车影像）、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统几款科技功能，显然不是很划算。

再加2万就是“豪华尊享款”，比前面两款增加了一些舒适性配置，包括真皮座椅、副驾驶座椅高低四向调节、副驾驶电动调节、前后排座椅通风（前面两款只能加热）、副驾驶位后排可调节按钮、第二排座椅腿托调节。这些配置值不值两万先不说，关键是前面“豪华科技款”增加的几个配置又取消了，也就是说上述配置相对于入门款加了3.1万，这就有点贵了。

而顶配的“旗舰版”车型，自然是集大成了，相对于次顶配又增加了一些提升档次的配置，包括外后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠、车内环境氛围灯、12个喇叭的扬声器（品牌为KRELL奇力，其他为6个喇叭普通品牌）、驾驶位电动座椅记忆、方向盘加热，同时次顶配省掉的科技配置也补齐了。而这些，消费者需要在次顶配的基础上再加2万。

综合来看，如果从性价比的角度，直接选入门车型就完全够用了。当然，如果你要提升品质感，预算又比较充足，不妨直接上顶配，相对于入门车型多了5.1万，增加了一些科技配置和舒性豪华性配置，虽然并不便宜，但是体验肯定是不一样的。而中间两款车型就不用考虑了，不仅没有性价比，体验又没有完全上去，属于高不成低不就。

总结

自1998年诞生，起亚嘉华便定位全球旗舰MPV，集合国际顶尖标准倾力打造。20余载历经4代，嘉华屡获国际大奖，赢得超过200万消费者的认可，在全球市场有口皆碑。第四代嘉华在韩国和北美市场上市以来非常火爆，引入国内后也是诚意满满，相信市场也会给出积极反馈。