诞生仅仅3年，捷途品牌却已累积40万用户。凭借这个成绩，捷途成了自主品牌新锐SUV“增速王”。在自主品牌正处在淘汰赛的背景下，一个新品牌靠什么实现逆袭？
用户至上，捷途宠粉不玩儿虚的
一对来自山东烟台的小情侣车主，他们一口气买了两台捷途车，男的开的是X90，女的开的是X95。女孩儿叫李悦，虽然是95后小女生一枚，却非常能干，两个人共同经营一个小摊位。为什么选择捷途，这对小情侣一致认为，除了产品因素，捷途在卖车的同时，对车主的服务做得特别好，买捷途就像加入了一个大家庭。
虽然是新品牌，但是捷途的产品线已经非常丰富，拥有X70、X90和X95几个系列，其中X70系列已经拥有X70、X70 PLUS、X70M、X70 Coupe、X70S-EV等多款车型，而X90系列也迎来了新车X90 PLUS，包括1.5T+6MT、1.5T+6DCT和1.6TGDI+7DCT三种动力，共五款车型，该车已经于8月底的成都车展上正式开启预售，预售价格为10.29万-14.09万元，预计年内上市。
紧扣“旅行⁺”定位，强化与用户共创氛围
除了产品好，奇瑞的“三大件儿”技术实力支撑，服务好，捷途的“宠粉”文化，还有一个“撒手锏”是定位精准。捷途“旅行⁺”定位的背后，是基于旅游休闲常态化、家庭人口扩大化、出行方式多样化、消费结构升级化这四个基本趋势的判断，正好切中了市场脉搏。
诚然，捷途是一个传统品牌，但是在理念上却更接近造车新势力，相信在保障产品力足够硬的同时，按照这个思路走下去，前景非常可期。
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