在MPV领域,别克GL8还是处于一家独大位置,成为该细分领域唯一达成破万销量选手。其实该车售价不怎么亲民,顶配版突破50万元大关,但依然阻挡不了人们对其购买热情。从外观上来看,别克GL8保持沉稳印象,看起来没有那么高调,但是在时尚度与运动属性上也进行强化,更加符合当下审美趋势。
奥德赛其实在很多人心中地位非凡,其品质方便无需多言,毕竟在市场中纵横多年,其早已是“保姆车”代表车型。该车外形设计充满浓浓工业力量,特别是前脸部分格栅辨识度较为突出。但其部分车型前灯组竟然还是卤素配置,这在同级车型中很是拉胯,夜间照射效果无法和LED相提并论。
自从今年4月之后,艾力绅在销量上整体呈现下滑态势,似乎面对合资对手与自主造车势力失去底气,现在看来还有着进一步萎缩趋向。其实该车整体而言性价比很是不错,其外形设计经典耐看,没有太多复杂元素,看起来低调沉稳。艾力绅全系均是LED光源,这和奥德赛相比占据优势,诚意上可见一般。
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而据我了解Km里宏的这套产品在施工方面不用更换尾翼机构总成,他们是采用直接换尾翼盖板的方式,费用在1W多就实现升级。
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没有履行承诺的代价
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