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新能源时代,你永远可以相信保时捷!

高转青年 5浏览 2021-09-17 IP属地: 未知
直到2021年的今天,
电动车只分成两种:
一种是Taycan,
另一种是其他车……
希望你能看到最后,
唉……
这该死的走心……

800V电压系统从动力总成入手,保时捷Taycan选择在电压等级上进行提升。从现有主流的400V升高一倍,达到800V这一等级。但设计时,保时捷其实是在整车系统里面考虑了多个电压系统,包括800V(动力电池)、400V、48V和12V(LFP电池)。
新能源时代,你永远可以相信保时捷!
电动车性能的热衰竭,一直是不少车迷所诟病的点。保时捷为了证明这个系统的抗造性,在德国巴登南部的拉尔机场进行了一次性能挑战,在长达2.3公里的滑行道上往复进行加速测试(当地气温为28摄氏度)。挑战中,这款440kW的全时四驱车型成功完成了连续26次从静止加速至200km/h。在YouTube平台的“Fully Charged”频道证明了26次测试中的平均加速耗时不到10秒,最大的成绩差也仅为0.8秒。
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2AT变速箱结构
Taycan配备了一台2AT变速箱。一档减速比为15:1,能有效放大电机扭矩,帮助车辆在静止状态快速加速。变速箱在110km/h的速度时切换至二挡,减速比更改为8:1,能够降低电机转速,维持高扭矩输出,从而提升车辆高速工况下再加速能力。

新能源时代,你永远可以相信保时捷!
在这套两挡自动变速箱的帮助下,Taycan的最终加速成绩能够到达250km/h(电子限速),在选装极速套件之后车辆最大速度接近300km/h,考虑到该车电机功率并不算特别大,能够有这样的动力表现非常不错。
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电子跑车音效
如果你觉得Taycan在行驶中太过安静,可以选装电子跑车音效功能。这个声浪有别于传统内燃机的声浪,是保时捷通过一些技术手段,把电机的声音还原放大出来。由此可见保时捷对于“让用户听到”这层理念上,还是有着自己不小的执着,也不希望大家在未来的电动车时代里丧失这一层乐趣。
新能源时代,你永远可以相信保时捷!

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最后关于我在视频中提出未来的两类车型,你是更喜欢哪一种呢?参与投票或者评论区说说你的想法。
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