雷克萨斯在推出 IS500 F Sport之后，在万众期待中雷克萨斯终于发布了v8车型的定价，新款车型的价格基础版本起价只需要56500美元，相比德国BBA等竞争对手的价格还要低10000美元。
并且在基础版本之上更是有着升级版本，起始价格只要61000美元并且标配备了Mark Levinson 17扬声器高级环绕声音响系统、导航系统、全景显示器、三光束LED前照灯和电动后遮阳板。以及最顶配车型IS 500发布版，起始价格为67400美元。它配备了高级饰件中的所有部件，加上北美仅限500件的额外功能，并配备了轻质BBS车轮和独家饰件和内饰。
尽管其价格极具竞争力，IS 500看上去与BBA等竞争对手在功率上差不多，甚至在某些情况下比德国BBA功率更高，但是他在扭矩方面确实落后了一丢丢。雷克萨斯的5.0v8发动机可以输出479马力和536牛米的扭矩，相较于宝马M3可以额外获得1马力和15牛米但是需要多花费13400美元，相较于梅赛德斯AMG C63减少3马力和114牛米但价格更是需要多花费12100美元，相较于奥迪RS5 Sportback可额外获得28马力和64牛米，更是需要多花费18900美元。
尽管如此，许多人可能会忽略IS所用的发动机是自然吸气的V8发动机相比较发动机的低扭矩，德国人表示自然吸气发动机做到这个数据他们也无法做到，而且起步价要比他们任何一个都低10000美元以上。 IS500 F Sport Performance预计将在今年秋天晚些时候开始预定，我们已经迫不及待地想看看它是什么样子。
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