尽管以如今的造车工艺来看,现款BJ 212被称为工业垃圾也不算委屈,但这也仅仅针对其产品质量以及粗糙做工而已,就历史而言,BJ 212是目前全世界为数不多几十年保持经典造型的车型,而其他几款车型,也都是大名鼎鼎,比如奔驰G级、拉达尼瓦等等,所以,BJ 212活化石的地位,不容抹杀。
从诞生至今,BJ 212前后制造历史长达56年,但从北京汽车制造官方发出的消息看,这位老兵,即将退役,但这并不意味着一个时代的结束,2022年,BJ 212将以全新形象示人,官方表示,BJ 212的后续车型,在保持硬派越野车设定的基础上,将更加强调公路行驶性能,换句话说,新兵入伍后,官方有意将其从小众车型阵营中拉出,逐渐向主流车型靠拢。
尽管大名鼎鼎,但依旧有不少车迷,对BJ 212复杂的历史比较模糊,BJ 212以军车身份,诞生于1965年,在进入市场后的80年代,北京吉普根据BJ 212,又推出了包括角斗士、战旗等多款车型。
直至2013年,BJ 212才再次以本来面目进入市场,其东家也不是北京汽车,而是北汽制造,目前,北汽制造厂已经归于青岛富路投资控股集团旗下,也就是说,现在的BJ 212,与著名的低速三轮车富路机车,分属同门。
目前在售的BJ 212总计有八款车型,动力上有1.5T与2.4T两款引擎可选,车身形式则分为三角门、方门、硬顶、帆布篷软顶等等,售价区间为7.98万元—10.40万元。在今年8月份,BJ 212致敬版刚刚上市,搭载沈阳航天三菱2.4T引擎,售价为9.48万元。
尽管官方宣布BJ 212即将退役,但对北京吉普有情结的消费者也不用惋惜,毕竟全新替代车型明年就将问世。自2013年重新以BJ 212的名义进入市场之后,BJ 212就已经从功能性车型向大玩具的方向转变,但其制造工艺依旧是上世纪六七十年代的水平,因此,不少消费者对BJ 212的不思进取颇有微词。
也有人表示,在保持外观不变的情况下,提升精细程度,就能够让BJ 212重新焕发新生,毕竟外形足够经典,可以说是车迷购买它的唯一理由,花点小钱满足一下情怀需求,也未尝不可。
对于明年的新车型,目前还没有太多消息,不知道各位看官对新车有何展望,或者说,如果BJ 212能够达到BJ 40的制造工艺,并且维持价位区间的话,你们是否会考虑购入一辆个性十足的新212呢?
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