虽然知道这栋小小的建筑里面盛放的是代表了BMW未来发展和最新科技的两台纯电汽车，但“灵感空间”这个名称让搞美术、搞设计出身的我总觉得这是个艺术展馆。当我们来到这个空间内部再看，确实也确实印证了我心中的想法。两台主角自然夺人眼球，而精神设计的场景布局、灯光氛围等同样是映衬两朵鲜花不可或缺的绿叶。
不过这次我们暂且不聊i4，主要看看这个跟概念车长得一样的量产车iX到底有什么新鲜的“黑科技”。
这造型，不说这是已经发布的量产车，肯定都得把它当概念车看。虽然整体还是很明显的BMW家族设计语言，但是无论是那封闭格栅还是细长的灯组，处处细节都充满了“不像是能量产上路”的未来感。（虽然这个大腰子造型真的不是每个人都能接受得了）
iX这个封闭格栅不一般，可不光是搞一块好看的“砖”给堵上就完事了，除了内嵌的雷达等功能性硬件之外，考虑到小划痕对透明材质的视觉效果影响较大，于是BMW给这两块“封闭双肾”用上了一种特殊的自修复材料，这样只需要静置一小段时间，便可以恢复如初了。
即使外观已经足够“惊艳”，不过这辆车最值得体验的还得是被称作“移动会客厅”的座舱。说实话，我倒是没觉得它哪里有“会客厅”的感觉，不过作为豪华品牌的未来座驾来说，豪华感和科技感真的是完美共存而毫不违和。
并且中控功能岛区域的水晶旋钮和按键，以及门板上座椅调节的水晶按键真的美感十足，与整套内饰也是相得益彰。
最新的iDrive 8在原有的基础上再次被优化升级，并且同步匹配了配合度更高的双联屏内饰设计，以及车内其他一些细节匹配，无论使用体验还是实际观感都相当出色。
这个漂亮的水晶旋钮，也不光是一个“花瓶”，看似没什么太多作用的它，还支持触控操作，你能想到吗？
除了以上这些，BMW这次在“灵感空间”内的展出，其实还有另外一个主题，那就是“超越电动”。结合BMW此前的新闻资料，我的理解为：如今电动汽车作为交通工具来说已经不算是什么新鲜玩意，但不可否认的是，在如今这个环境问题日益严峻且科技高速发展的时代，电动车不仅仅要作为一种出行工具，它同样可以是环保、艺术以及前沿科技的载体，与此同时还保留着作为一辆车应该给我们的生活带来的归属和便利。
这或许便是BMW“超越电动”的意义所在。
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