日前,首批万台北京EU5快换版出租车正式交付使用。截止目前,北京汽车在全国19个城市累计投放3.2万辆换电车辆,已全面完成第一阶段北京市出租车“油改电”推广应用目标。
北京出租汽车协会会长刘涛对此表示高度肯定:“作为首都国企和换电模式的领航者,北京汽车挑起了北京市纯电动出租车推广应用和服务保障的重任,其所提供的换电模式受到了出租车运营公司和出租车司机的广泛好评,已经形成了城市、企业、司机等多方共赢的良好局面。”
据了解,为了满足司机的差异化用车需求,新车还提供里程计费、按次计费、电量计费等多种计费模式,进一步降低了运营成本。北京汽车预计2022年6月30日前全面完成2021年剩余到期指标的产品更新及交付工作。
此外,北京汽车换电站已全面升级为技术更先进、换电更快捷、服务更周到的3.0+、4.0换电站,将为广大司机带来更高效的能源补给体验。此外,北京汽车计划2021年底前累计建成换电站240座,并提供365天×24小时快速响应,市区内免费救援等服务。
7月9日,比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA,涉及旗下四大品牌,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时,比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。
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中国新能源汽车保有量越来越大,各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动,汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局,导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始,未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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