看库斯途如何照顾家人 便知家用MPV与商务MPV之间的细节差异

只有久历生意场，心中又时刻满载家庭幸福的中年人，才能真正体会到家用MPV与商务MPV之间的细节差异。

商用MPV的驾驶者，与乘客的交流少，而家用MPV需要实时与家人交流；商用MPV对于后排乘客无需面面俱到，家用MPV驾驶者需要对后排家人时时照顾。

可以看出，用户对于家用MPV的舒适性、人性化配置要求会更好。

同样的舒适性

北京现代的首款MPV库斯途在26日正式上市，这辆中大型MPV，是以家用MPV的普及者身份出现。

谁都知道，差异化竞争，是新车爆款最佳途径，但差异化不是喊口号，需要车辆真实的给出与众不同，或者叫人无我有、人有我精的配置。

来聊聊这款北京现代新推出的这款家用中大型MPV库斯途。

不管它的前缀是什么，既然以MPV的身份出现，就必须在空间和舒适性上做到让用户满意，

库斯途车身尺寸为4950x1850x1734mm，轴距达到3055mm，车内的空间布局合理，第二排和第三排的腿部和头部空间，都是极尽充裕。

空间充裕也是舒适的一种，但并不是全部，再看看座椅在细节上的设计，商务MPV讲究的”黄金第二排“，也就是全车最舒服的的位置在第二排，驾驶位与第三排的舒适性，并非商务MPV强调的重点。

作为家用MPV的普及者，既然高喊口号而来，自然不能亏待任何一个位置的家人，于是，库斯途将第二、三排都打造成“舒享区”。

第二排座椅，参照航天级无重力原理设计，并且，同时具有10向电动调节功能，旅途中，年纪稍大的家人，既可以端坐，还能够“平躺”，缓解长时间保持同一坐姿，给老年人的腰部带来的伤害。

除了可以前后调节，第二排座椅还支持横向调节，座椅间距调窄，可以非常方便的照顾旁边安全座椅上的宝宝，如果孩子大了，在后排玩耍，或者后排乘坐成年人，调宽第二排，就可以更加舒服的进入第三排位置。这样的细节，完全照顾到不同家庭成员出行时，对舒适性的不用要求。

在第三排座椅，同样可以实现座椅的靠背角度调节，并在两侧设有杯架和储物槽，水杯和玩具，都能和孩子一起玩躲猫猫。

这款家用MPV，在对家人的照顾中，做到了面面俱到，考虑到每一个乘客的感受，相比于商务MPV，空间性和舒适性丝毫不落下风。

不一样的关怀细节

一辆商务MPV，当客户进入座舱后，驾驶者与乘客的交流，仅仅限于语言上的交流，而无需过多的照顾，但家用MPV不同，后面是养你的人，和你养的人，在旅途中，他们的行动不变，或者是对于车辆性能的不了解，都会影响其乘坐的舒适性。

库斯途作为一辆家用MPV，驾驶者既是方向的掌舵人，又是家庭幸福的主理者，责任更加重大，为了让后排乘客更舒适，库斯途在驾驶位设计了一键调节按钮，能够远程调整第二排座椅，方便照顾老人和孩子，随时关注他们的状态，为他们创造一个更加舒适的乘坐环境。

另外，由于空间大，而坐在后排的无论是老人和孩子，与驾驶者交流，都会有些不方便，声音大了影响其他人，声音小了听不见，库斯途考虑到这一点，设计了后座对话模式，开启这个模式，驾驶者与后排家人可更清晰、方便地沟通，不仅交流无障碍，还提升了行车的安全性。

此外，库斯途的高性能集尘层，可以过滤掉0.3~0.5㎛的尘埃，过滤的效率也超过97%，可吸入颗粒物过滤等级达PM1.0，即便在雾霾天气，也能保证车内的清新空气。

在细节的处理上，家用MPV库斯途比商务MPV做得更加细致，以确保老人和孩子在出行中，时刻处在一个最舒适的状态中。

用什么来犒劳自己

把最好的感受给了家人，那用什么来犒劳奔波的自己？

库斯途不同于商务MPV，将设计的重心放在后排乘坐体验上，而是同样强调驾驶感受，新车搭载的是现代汽车Smartstream动力系统与8AT变速箱，车辆有两款动力可供选择。

1.5T高效发动机，有全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术加持，最大功率125kW，峰值扭矩253N•m，而2.0T NU系列发动机，最大功率可达173.6kW，峰值扭矩353N•m，零百加速8.8秒完成，油耗可以控制在6.9L左右。

都说高动力与低燃油存在着矛盾，但库斯途在追求一种平衡，既可以满足全家出行时的动力，又有让家里的“掌柜“满意的油耗。

同时，在库斯途上，还有多达24项的ADAS配置，帮助驾驶者一起，为家人构筑起一套完整的“智能防御系统”，时刻安全，方能时刻快乐。

鬼扯：当下的MPV市场，主要有两种发展趋势。

一是价格稍贵，用在待客之道上的高端车型，价格从几十万到上百万不等，一是以客运或者货运为主的廉价MPV，价格在几万元左右。

看似是两级分化，但有个共同点，就是都聚焦在商用市场，对于家用需求的细节处，都没照顾到，库斯途，也正是从此处着眼，补位家用MPV的空缺。