便宜和好车不能兼得？这款车就可以！

“年轻人”的定义正在随着时代的发展萌生新的含义，这一届年轻人极力表达自我、拒绝将就，他们个性独立、拒绝从众，他们勇敢追梦、拒绝妥协，他们既可以精致到发丝，也可以素面朝天为事业奋斗，他们既可以慵懒宅家、刷剧追星，也可以在赛场上秀出自我，在职场中乘风破浪……他们有很多面，每一面都是他们的个性表达。在他们身上，处处彰显着对生活质感与精致的追求，也不乏对精神内在的修养与贮蓄。

而当我们把“年轻”的概念扩展开来，尤其是链接到与年轻人紧密联系的代步车上时，就会发现汽车电动圈也有这样一台有态度的“年轻车”，凭借超高性价比，以及高颜值、大空间、长续航、强性能等内外兼修的硬核品质出圈了，TA就是奔奔E-Star国民版。接下来，让我们一起来看看TA是如何破圈的。

外观有范儿  颜值超耐打

网上有这么一句话：没有好看的皮囊，谁有功夫了解你有趣的灵魂。这也说明了360度美好的外在形象对于维护个人IP非常重要。这句话放在奔奔E-Star国民版身上同样适用。身为行走在时尚风口的年轻车，奔奔E-Star国民版的颜值自然在线，简洁流畅的线条设计与清新脱俗的车身色彩，显得整车灵动有型。封闭式的进气格栅与保险杠下方的开口笑设计，为外观增添了几分不做作的亲切感。两侧的车灯，宛若一双水汪汪的大眼睛，看起来炯炯有神。整个前脸看起来就是一个很可爱的微笑脸形象，朝气蓬勃，充满了青春活力的气息。来到车身尾部，则是采用了撞色拼接搭配，大大的后尾灯跟前大灯相互呼应，整体美感一以贯之。

而内饰部分采用的双色碰撞设计则更显潮流，在俏皮可爱和成熟稳重之间取得了难得的平衡，无论是搭配爱好色彩、追求颜值的女主人，还是追求简单、低调的男主人，柔和百搭的内饰设计都没有丝毫的违和感。值得一提的是，本月上市的高配版——心怡版，全车标配铝合金轮毂，整体造型就像花瓣一样，充满了设计感，可谓是抓住了主流年轻人的时尚胃口。

续航超能跑 精气神得足

人们似乎总觉得便宜没好货，车圈固有的偏见也是：便宜的小车，注定满足不了年轻人的诗和远方。这话放在奔奔E-Star国民版上完全不成立，毕竟它的出场就是为了在守护年轻人钱袋子的前提下，不仅让日常出行更巴适些，还可以轻松实现远方的诗歌与田野。具体而言，奔奔E-Star国民版中高配车型高达301km的超长NEDC续航里程，相较于同级别其他竞品普遍的200km左右，足足多出一百公里。

这是什么概念呢？拿我自己的用车场景来说，周一到周五一般就是接送小孩上下学，自己上下班通勤，算起来总共大致40km的通勤里程。到了周末，偶尔会带着小孩去游乐园，或者去父母家里看望老人，预估30km左右，开奔奔E-Star国民版的话，一周充一次电妥妥的。也许大家已经计算出来了，就这样的日常出行，通勤距离已经在230km了，奔奔E-Star 国民版301km的长续航，完全hold住。但要是换做其他续航200km以内的车，那你不仅得实时操心着给车子充电，出门了还得注意剩余续航里程，别一不留神车子罢工了，那就得焦虑该怎么回家了，一整天出游的好心情也被破坏了。

车界耐造王 实力必须强

其实，在电动车界行走，见识过很多小电动车，我们普遍有一个感受：车子好是好，就是开起来不得劲。这就不得不CUE一下奔奔E-Star国民版的强悍实力了。它搭载了超静音、高性能、高效率的永磁同步电动机，电机系统功率达55kW，扭矩170 N·m。在我实际行车过程中，0~50km/h的加速时间仅不到5s，且起步平稳，加速流畅，没有丝毫的卡顿。同时爬坡能力强，在通过山路、车库时，依然动力十足，行车能力也比较优秀。在高速行车时，我们可以开启“S”模式，动力输出更为强劲，超车、跟车都很轻松。而且，奔奔E-Star国民版的转向、电门、刹车踏板等功能的操作顺畅程度不亚于燃油车，给予了我们良好的出行体验。

更为贴心的是，车子采用了“电机控制器+电机+减速器”三合一高度集成的电驱动系统，相对独立产品重量降低约38%，效率整体提升约3.8%，功率密度1kW/kg，出行时能让每一度电都发挥最大潜能。

这时候你可能要问了，那我“耍帅扮酷”的底气保证了，家人的安全守护是否到位呢？毕竟代步小车的尺寸普遍偏小，出点意外可溃缩的空间实在不多。这点duck不必担心，奔奔E-Star国民版在常规的防护、底盘加固之余，还在顶盖位置设置了四根横梁，车身部分还配备了高强度钢材辊压成型的前后防撞横梁，能够有效提升碰撞防护能力，应对城市道路的低速碰撞和剐蹭事故绰绰有余，基本不会对车内人员造成损伤。

与此同时，奔奔E-Star国民版有着815mm的前悬尺寸，以及540mm的后悬尺寸，可以提供更加充足的碰撞缓冲空间，更加有效保护车内人员的安全。值得一提的是，心怡版还新增了主驾驶席的安全气囊，在发生行车碰撞时能第一时间及时弹出，尽可能避免驾驶人员受到严重伤害。

更为贴心的是，奔奔E-Star国民版心怡版提供了集成倒车影像、蓝牙、手机互联等功能于一体的中控大屏，全方位辅助驾驶人员泊车，提供安全保障。比如，很多小伙伴在开车时常常头疼于如何快速、准确的倒车入库，后倒车雷达和倒车影像的加持能够让你更清晰地掌握尾部路况，一键入库，轻松停车。

方寸之间 格局不是一般大

外在的形象靓了，内在的实力够了，还差一个承载年轻人生活物品的“行李箱”。当周末来临，你想带着孩子、爸妈出去放松放松，可爸妈腿脚不方便，打车来回路费不仅贵而且一辆车还坐不下，东西太多，大包小包也不方便……这一堆麻烦事儿交给奔奔E-Star国民版都可以得到完美解决。

奔奔E-Star国民版拥有3730mm的车身长度，2410mm的同级长轴距，优秀的车身数据使得它实现了五门五座的布局，父母、孩子上下车更方便，后排轻松容纳三人，即使安装了儿童座椅，父母和宝宝也能有足够宽裕的活动空间。而且座椅的填充物柔软适中，承托性较好，老人长时间乘坐也不会有疲累感，提升了车内空间的舒适性。

那出行要用的装备，熊孩子各种各样的玩具、零食咋整呢？不用担心，奔奔E-Star国民版的后备箱开口900mm，深度533mm，内宽992mm，足足放3个24寸的行李箱还有富余。若是有儿童推车等大件物品，也不必担忧，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步增加了车内空间的灵活性，能够更合理的使用装载空间，轻松容纳出行所需。

说了这么多，这款内外兼修的奔奔E-Star国民版的优势想必大家都get到了吧，小编已经按捺不住内心买车的洪荒之力了，那么，你准备给自己或者心爱的TA入手一辆了吗？

写在最后

生活是自己的，要敢于表达自我，年轻就要不一young。奔奔E-Star国民版作为颇受欢迎的年轻车，在持续践行“哪里有青年·哪里就有奔奔”的品牌理念时，将年轻人想要的高颜值，超越同级的长续航，对标高水准的强劲性能，以及舒适实用的大空间等特点集于一身，切实满足年轻人日常代步的多重场景使用需求，并以2.98万-4.38万元的亲民价格让年轻人用最少的沉没成本，享受便捷舒适的出行新体验。