上市日期：9月27日
价格区间：9.98-12.88万元
可买指数：65%
去年的星，今年的大V！
去年推出的启辰星，是启辰品牌车型开发走上自主风格的开篇之作，一年之后，启辰再次推出新车型大V。见到新车那一刻，我觉得大V有着启辰星“继续向前”的延续，比如前脸格栅设计、logo设计、日间行车灯设计以及尾灯设计等，设计语言都和星有一定呼应。而大V的格栅面积更大、车身观感更直、更刚硬则是它区别于星的特点。
最大的不同在于车身尺寸，大V的长宽高为4562/1917/1617mm、轴距2700mm，星的尺寸则为4691/1905/1694mm、轴距为2756mm，可见大V的尺寸比星略小。不过车宽都突破1.9米似乎是两款车共同的特色——这种级别的车身宽度意味着对侧倾的抑制和后排坐3个人时的舒适度会有一定优势。在紧凑型SUV中有这种宽度的车型并不多见，也预示了两款车的一些关系。
所以，两款车的动力总成相同也就不让人奇怪了。启辰大V依然搭载了来自三菱的A415TD 1.5T发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩260N·m，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
从设计和动力总成来看，东风启辰尽管重新回到了东风日产体系内，但在这款车型上依然坚持在走自主自立的道路。曾经启辰依靠日产授权成熟技术、走性价比路线迅速打开市场，“自主的价格、日产的三大件”是曾经4S店销售人员对启辰车型最高效有力的介绍，这非常管用。但如今启辰坚持塑造独立车格也是让人服气。
配置上，入门车型新星版尽管价格落在了10万元以下，但没有提供后倒车雷达（也没有倒车影像）、定速巡航，我觉得尽管对于搭载涡轮增压发动机的紧凑型SUV来说入门款性价比尚可，但对日常驾驶便利性影响较大，可买度一般。
对比之下，10.98万元的爱豆版尽管高出了1万元，但除了多出倒车雷达和定速巡航外，还有一系列的配置提升，包括轮毂从17寸提升到18寸、车机屏幕和液晶仪表都从10.25寸增加到12.3寸、喇叭从4个增加到8个，增加全景天窗（不可开启）、仿皮座椅、倒车影像、疲劳提示、远程启动、主驾驶位座椅电动调节、后排空调出风口车联网带导航、LED日间行车灯和自动大灯，因此这款配置我认为是非常值得的。
11.98万元的顶流版价格继续增加1万元，但配置仅多出540度影像、行李架、电动后备箱带感应和记忆，以及轮毂增大到19寸，整体来看我个人觉得这1万的性价比不高。
顶配车型再多出9000元，增加了车道保持辅助、AEB、并线辅助、头部气帘、全速自适应巡航、前后驻车雷达、真皮座椅、64色车内氛围灯，性价比起码比顶流版高多了，但毕竟13万的价格也确实不便宜了。
所以对于启辰大V这部车我最推荐的还是爱豆版，我预估如果后市各个配置优惠幅度拉不开的话爱豆版销量有可能占到三分之二以上。
文 | 密斯特张
图 | 作者实拍及网络
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