技术与模式全维发力，易易唤能驶入快车道

9月28日，为期四天的“庆祝中国共产党成立100周年－新能源汽车产业发展成果展”落下帷幕。作为行业新势力代表，易易唤能携明星产品亮相，并向观众展示换电模式的蓬勃态势和想象空间。

自2020年换电被列入“新基建”后，我国换电体系开始加速建设。今年下半年，其应用试点将在全国范围内陆续开展。那么，以易易唤能为代表的先行者，将为市场与行业带来哪些看点？它将展现怎样的“易易智慧”？

丰厚技术储备，掌握关键技术和完整能力

在展会上，位于“基础同步－绿电赋能”板块的易易唤能展位，加解锁平台、快速锁体、快换水电连接及五合一高效电驱动集成系统等核心成果及其他部件集结亮相。其中，加解锁平台作为换电作业的关键机构，具备安全快捷的优势，不同的车辆在该平台上都会更加的平稳，取、装电池包都更加精准。

正如一位行业观众所言，易易唤能秀出的每一款展品，均是其强大家族实力的象征。

作为吉利旗下的战略板块，易易唤能在车辆端、换电端及电池端，均有完整的技术布局。截至目前，其开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术；能够覆盖2700mm－3100mm的轴距带宽，不同级别的车型都可以兼容；自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性；三级消防系统，有效的规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险；电池集中充电管理可延长电池使用寿命至8年60万公里；易易唤能站最大采用双仓单工位设计，可以全程最快60秒内换电，每日单站可服务1000车次。

吉利对于换电产业战略思考已久，2017年便着手布局研发换电新能源模式和技术，在4年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线，超过1000人参与研发，进行了超3万次的相关实验，同时获得换电相关专利千余件。

探路2．0换能站，为换电模式插上翅膀

在突破关键技术的基础上，易易唤能换电站向集约化、规模化、普及化进一步迈进。目前，易易唤能2．0换电站已在浙江嘉兴落站试运营，吸引业内外的高度关注。

为适应不同场景，易易唤能2．0换电站采用不同站型，分为S小型站、M中型站、L大型站和Plus综合能源站，场地面积覆盖135㎡至305㎡，从10个到22个车位。

在建站策略方面，易易唤能2．0站提出三步走策略：初期以小型站和中型站为主，用户类型以网约车为主；中期采用多型站同步铺开，热点单站符合率急速上升，用户类型增加至巡游出租车；稳定期以小型站和综合能源站为主，B端车辆饱和增量减缓，用户类型增加至私家车。

拓展合作边界，打造多方共赢生态

易易唤能打造了行业首个“车、站、电”三位一体的全产业链换电生态开放平台，贯穿换电技术研发、生产、制造、销售、运营、服务、回收等全生命周期，为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴，提供全周期新能源基础设施建设和出行服务。

在业务布局方面，易易唤能找准突破点，正加速布局换电网络。自2020年9月首座换电站落地重庆后，易易唤能换电站已覆盖杭州、济南、长沙、天津、青岛、成都、海口、淄博、苏州、南京、马鞍山等地十多个省市，并与广西、江西及老挝等国内外地区达成合作协议，累计签约换电站千余座，被B端出行服务市场广泛认可。预计至2025年，易易唤能将在全球运营5000座智能换电站。

值得一提的是，易易唤能的“朋友圈”也在扩列。除与各地政府合作共建示范运营区，与整车及出行企业长线合作外，易易唤能还与能源企业合作，积极探索在传统加油加气站内建设换电站，共同推进换电车辆及换电业务模式的推广和应用。

当前，正值换电行业突破关键技术、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用的开拓期。具备创新因子，又有家族实力加持的易易唤能，势将继续发挥先行优势，促进新能源汽车换电模式创新应用，并助推“双碳”目标的尽早达成。