把一个品牌做成一种文化输出，这从来都不多见，更何况是汽车这样的大宗商品，不像手机、日用品、快消品那样相对廉价一些，汽车品牌当中，MINI绝对是一股清流，不拼性价比、不拼配置、不拼空间，只说文化，而且就是受欢迎，本篇我们拍到了MINI JCW车型，老规矩，详细的体验翻看我们的视频，图文我们捡重点聊。
让人看着就开心 MINI做到了
身边的一些朋友或购买或者喜欢MINI的他们表示，对于MINI的造型设计是极度认可的，另外很多朋友喜欢这类小巧可爱的车型，男生也不例外，MINI的造型设计永远都是这类风格，从诞生之初到现在一直是这样的复古造型，软软的，车身充斥的大量的弧面，并没有太多的炫技的硬折角，很亲和。
车身的细节是圆润的线条，车顶又是传承至今的平直样式，加上MINI有多重颜色搭配，单色、双色拼接等等，甚至小到外后视镜壳体的颜色涂装都能设计，也能让消费者DIY一款独一无二的MINI，官网或者小程序去搭配，就像打游戏一样，挺有满足感的。
JCW作为MINI家族性能最强的车型，在设计细节上相比普版要更加的凶悍、更加的张扬一些，比如引擎盖上外凸的进气口，进气格栅处更夸张的散热口等等，视觉上就有了明显差别。
空间不是MINI关注的重点
设计花心思才是关键
来到内饰，MINI车型的设计还是延续着圆形的元素、方向盘、中控屏、挡把、座椅、空调出风口等等，我们实拍的新款MINI JCW内饰也进行了小幅的升级，液晶仪表盘将继续沿用，方向盘两边的功能控制按键区域有所改动，新车将搭载新的8.8英寸中控屏，同时还能看到中央出风口的造型由现款的方形变成了椭圆形。
当你坐进MINI车型的内饰，你就能感觉到跟普通家用车完全不同的氛围，MINI注重对于细节的考量来营造出一种不一样的仪式感，会使坐在车内乘客的满足感更浓一些，我想这也就是很多人钟情MINI的重要原因吧。
动力系统方面，新款MINI JCW搭载一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为231PS，最大扭矩为320N·m，匹配8挡自动变速箱，对于一台整备质量不到1.4吨的车来说，这个动力已经很大了，百公里加速官方成绩6.1秒，这可比GTI这样的小钢炮还要凶。
个性、小众、高颜值且性能出众，可玩性高，这是MINI JCW车型的最大特点，她可以满足很多年轻消费者的需求，当然你还可以根据自己的预算选择普通版MINI，颜值、可玩性同样。
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我身旁的这一台就是由上汽名爵出品的MG的ES5，也是一款纯电的SUV车型，那这款车的官方指导价11.69万元起，但是 现在厂家这边还是有不少的这种促销活动，基本上 10万左右的价格就能拿下不错的配置。
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木头还了解到铠侠这次618还是挺有诚意的，除了前面提到的一些好价之外，铠侠旗下的所有产品线都参与618的活动，而且没有套路，直接促销价，需要更新存储设备的不妨可以关注一下了
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销量作为产品车型在车市中成功与否的晴雨表，任何车企都会关注这个重要的指标。一款全新车型上市后能否得到市场认可，除了产品力、价格等因素外，前期的产能、铺货等方面也很关键，毕竟，因为产能受限错失良机的车型大有人在，当然，也有很多成功的例子存在。
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