国产品牌最懂国人,本田ADV踏板还没引进,国产车型就推出了不少类似的产品,本田ADV350还未定型,国产品牌再次抢先一步,推出高度相似的产品抢占市场。这不,龙嘉的XDV300i就出现在了我们面前!
如果不刻意地去强调这是龙嘉的车型,你能分辨出这到底是不是本田的ADV踏板吗?当初龙嘉公布这款车的设计图时,就让很多国内外的媒体误以为是本田ADV350踏板,由此可见它们的相似之处有多高。
如果抛开借鉴的手法不谈,龙嘉XDV300i的颜值绝对是很高的,虽然目前国产品牌当中的ADV踏板不少,但是XDV300i绝对是当中最像、最出彩的一个!换上一套本田LOGO,足以做到以假乱真的地步!
龙嘉XDV300i也绝对不是一个样子货,配置方面所给到的东西也相当不错,这种平把是不是很不像踏板车上能够看到的,另外左右按键都是时下最流行的带LED背光的形式,无钥匙启动系统清晰可见。
这一块仪表是全彩TFT形式,风格造型也很硬派。另外,原厂配备的风挡支持手动调节功能,在仪表盘的后面还有充电接口。
倒立式前叉的行程目测不算短,大尺寸的浪花盘搭配径向的西互刹车卡钳,为了彰显运动感,轮圈也被做上了带颜色的油漆。
这一台带三箱的版本,原厂配备了左右牛角护弓,并且左右两边的牛角均具备角度调节功能,虽然算不算全副武装,但是这种配置也对得起ADV风格的外观了。
一体式的坐垫并不大,撞色的面料设计也很契合这台车所具备的运动感,但是座高并不算亲民,805mm的高度在踏板当中不算矮。
全车LED已经成为当下非常普遍的配置了,XDV300i前大灯由四颗透镜组成,搭配非常硬朗的前脸整体观感非常硬派。而且龙嘉还在脚踏的前方设计了雾灯,雾灯同样也是配备透镜,想必铺路效果会相当不错。
为了达到形似的效果,外置气囊式后避震自然是不可缺少的一部分。后刹车同样采用碟刹的形式,前后均有配备ABS防抱死系统。
为了给大家演示下,在旁边拉来一位漂亮的小姐姐出镜,小姐姐身高大概在165cm左右,可以看到她骑上去之后,整个骑行三角非常自然直立,腿部空间也非常地富余,相比同级别车型来讲可能后座空间略显局促。
因为车身设计得比较紧凑,所以座桶空间据说只能放下一顶全盔和一些零碎物品。不过这台车加装三箱毫无违和感,这一点是传统大踏板所不具备的优势。
动力方面和VMAX300保持一致,搭载来自宗申比亚乔的278cc单缸水冷四气门发动机,最大功率18.5kW/7250rpm,最大扭矩24.5Nm/6000rpm,发动机这一块是不需要担心的。
目前这台车留下唯一的悬念就是价格问题,有小道消息称这款车会在明年2月份上市。而参考VMAX的23800和25800的价格,龙嘉这台XDV300i的价格有望控制在3万以内,可能最终会和大阳ADV350的价格形成针锋相对的局面。
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