轩逸，一款国内汽车市场中加持家轿王者称号的中级家轿，自进入中国汽车市场以来累计销量突破300万辆，赢得了众多消费者的青睐，即便在被称为车市寒冬的2018年，轩逸也以年销量46.7万辆的好成绩一举折桂。
2019年7月16日，珠海长隆，东风日产旗下第14代轩逸正式上市，新车售价区间10.90万元-14.30万元，计6个配置，其中2款MT版本，4款CVT版本，并且随着新车上市，主机厂还推出了幸福“逸”计划，进一步提升第14代轩逸的市场竞争力。
第14代轩逸源于日产-雷诺CMF超模平台，4+1结构区域兼容更多日产先进汽车黑科技，在稳定性和可靠性方面又有了一个质的飞跃。
V-Motion 2.0是日产家族最新设计语言，车头造型朝向年轻化、运动化更进一步，宽扁回旋镖式头灯恰到好处的和前格栅融为一体，搭配杠下L型雾灯，营造出更夸张、更富攻击力的外形，并且第十代轩逸应用了主动式进气格栅，进一步降低风阻，提升车辆空气动力性能，在寒冷的冬季也有利于快速暖机，保证动力/传动系统快速进入最佳状态。
车尾杠下扰流套件更为车辆平添一份动感姿态，楔形尾灯造型凌厉，和回旋镖式头灯风格一致，时下流行的悬浮式车顶，配合车侧流体动感双腰线，17英寸5幅切削轮毂，所有关于外型设计的一切，进一步向年轻化靠拢。
环抱式乘员舱内设置大型T字仪表台，悬浮式中控立屏、三圆出风口、平底D型方向盘更符合新生代消费者审美喜好，同时还能赢得更宽泛年龄层客户群的认可。
白字黑底双圆仪表，中置液晶信息显示屏，多种行车信息一目了然。
大型中央扶手台高级感十足，宽阔的挡位面板拥有众多储物空间，无论是水杯、手机，前排乘客都能妥善安置。
至今仍记得第一代轩逸上市时的贝壳座椅带来极为出色的包裹和乘坐舒适感，第14代轩逸当然也不例外。
日产最新Multi-Layer人体工学座椅，应用航天零重力科技，确保驾乘人员乘坐舒适、放松，有效缓解驾乘疲劳。
在前款车型本就宽适的基础上，第14代轩逸进一步进行了扩容，轴距增长12mm，横向宽度增加了55mm，车内宽适表现已向B级车靠拢。
第14代轩逸搭载了第三代HR16发动机，镜面熔射缸桶、EGR废气再循环、电动VTC、多级TCV阀，更多核心技术进一步提升车辆动态表现，降低废气排放，同时燃油经济性又有了进一步提升。
颤抖吧，国内车市中的中级家轿们，甚至入门B级轿车们，第14代轩逸来势汹汹，携超强产品实力入市，或重新定义中级旗舰家轿新标准，再创佳绩。
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