实用是主流需求 2022款轩逸和2021款朗逸谁才是全能王牌家轿？

我国的汽车工业发展起步较晚，但是发展迅速，市场上的车型很丰富，个性的、运动的、豪华的……但对普通消费者来说，实用性是最看重的，所以我们常常能在轿车销量排行榜上看到轩逸和朗逸两位选手，相信大家选择它们的理由都是因为足够实用且综合表现出色。那么这两台车谁更有实力成为全能王牌家轿呢？

好设计永不过时

轩逸和朗逸都是定位紧凑型家用轿车，是一般家庭最喜爱的类型，而且他们的售价也都是在10-15万元这个区间，符合我们普通家庭的购车预算。当然他们之间还是有比较多区别的，比如外观颜值、内饰设计，就不尽相同。

先来看日产轩逸，轩逸的前脸比较现代化，家族化的设计让轩逸看起来有一种“小天籁”的感觉。V型的镀铬饰条比较显眼，外沿用亮黑色饰板过渡，再到金属覆盖件，不同的光线条件下能看到不同的光影效果。轩逸低配以上车型都配备了LED大灯，照射效果和视觉效果都有很大提升。

侧面线条不浮夸，腰线分为两段，车头到A柱是一段，后车门到车尾又是一段，基本上就是把前后轮拱勾勒出来。轩逸的门框都是黑色，在C柱上还有一条装饰，给车身增添了一些动感的气息。新款轩逸的所有车型都配备了一键启动功能，这点相当实用，免去了掏钥匙的麻烦，特别是雨雪天气，便利度提升不少。还有后视镜下方带有摄像头组件，用于360度全景影像，给停车或者通过窄路增加安全保障。

车尾较为简洁，没有多余的线条，尾灯也是采用了目前比较流行的扁平化设计。仔细观察牌照框区域，可以看出和车头呼应的“V”型，再往下还能看到泊车雷达、带有扰流板样式的下护板。

进入轩逸的车内，黑色和棕色的配色给人的第一印象偏向温馨，但不沉闷，属于那种有档次又不浮夸的类型。中控屏的尺寸达到了8英寸，带有车联网和OTA升级的能力，语音识别更是不在话下。仪表盘虽不是全液晶模式，但是中配与低配车型中央的4.2英寸液晶屏也足够显示丰富的信息。而我们试驾的顶配车型更是搭载了7英寸液晶仪表，显示信息更为丰富，这样的配置提升了内饰的科技感。有了大屏，但轩逸还是选择保留了部分实体按键，对于行驶过程中操作更加友好，也降低了驾驶员视线偏离的概率。

轩逸的车身外部尺寸长宽高分别为：4641*1815*1450mm，轴距2712mm，从数据上能看出轩逸为车内留下了相当宽裕的空间，在前排调整好坐姿后，后排还能留有不错的剩余空间。座椅材质除了低配都是皮质，我们试驾的这款顶配车型使用的是真皮，触感和乘坐舒适感都很不错，对驾乘人员的腰部、大腿都有着很好的承托。

视线转到朗逸这边，朗逸的整体造型是偏向简约的，没有太多的花花肠子，属于那种在路上遇到不会多看一眼的。前脸是大众的家族化设计，中网由多根镀铬饰条组成，两侧的大灯也是比较圆滑的设计，下方包围由黑色饰条组成，连接成一个整体。朗逸全系都是LED光源，但是除了顶配都没有自动大灯功能，比起轩逸来说略显不便。

朗逸的侧面和尾部都比较平，线条也是以平直为主，设计感不强。尾部下方带有两个装饰排气，略微提升了一点质感。比较可惜的是朗逸全系都没有360度全景影像，倒车影像也只有顶配才有，大部分车型需要选装或者干脆没有选装的资格。

内饰部分，与外观有所呼应，同样是平直的线条，也是我们所熟悉的那一套内饰，基本上驾校出来直接上手难度极低。当然这也有坏处，就是容易产生视觉疲劳，看着很没劲。朗逸的中控屏同样是8英寸，不过在左侧有一块触控区域，视觉上稍微宽一些。

朗逸和轩逸的座椅材质接近，都是低配织物中配仿皮，不过高配没有像轩逸那样搭载真皮座椅。朗逸的轴距2688mm，比轩逸略低，这样会直接反映到车内的空间上。从我们的体验上来说，轩逸的乘坐舒适度要略高于朗逸。

谁更符合现代化智能座舱？

车内是我们日常使用最频繁的地方，一定程度上来说内部配置比起外观更加重要。因为轩逸上市的时间比起朗逸来得更晚，有后发的优势，在我们的对比过程中也证实了这一论点。轩逸搭载的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，可以实现语音控制多媒体、车窗、天窗、导航等。同时一些常用的指令免去了唤醒词，直接说出口就能实现。

而且作为智能化时代的车载系统，轩逸内置了在线音乐、视频类的APP，原生安装免去后期自行添加的麻烦。如果对于现有的APP不满足，还可以通过拓展来新增。东风日产为轩逸提供了十年的基础流量免费，不用为系统流量不够用而另外付费。

轩逸的智能化还体现在手机智能APP上，可以通过手机实现解锁车门、闪灯和鸣笛、开启空调等。比如说在炎热的夏季，出门前提前通过手机APP遥控车辆开启空调，为车内空间降温，从容而且舒适。又或者忘记带车钥匙，想要拿取车内物品，使用手机解锁车辆，免去来回跑浪费时间。

现代化智能座舱还需要满足另一个条件，就是驾驶安全和便利性。NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统可以实现碰撞预警、倒车车侧预警、全场景智能监控系统、变道盲区预警、车道偏离纠正系统等功能。在巡航时驾驶员只需要保持注意力准备随时接管，车辆可以帮助驾驶员应付大部分路面情况。

为了更加直观展现两车的区别，我们以表格的形式来对比。我们选择了轩逸2022款1.6L TOP CVT奢享版（指导价14.49万元）和朗逸2021款1.5L 自动舒适版（指导价13.99万元）进行对比。在价格相近，发动机动力形式也接近的前提下，轩逸的配置要更加完善，包括舒适性配置、高科技、辅助驾驶等等。特别是对比朗逸，优势明显。由此可见在同等价位下，轩逸的性价比更高，智能化程度也要更强。

一寸长一寸强 动力永远不嫌多

有关于动力，民间的说法是“马力即正义”，不管用不用得到，有动力储备能让驾驶更安心。起步、加速超车等情况下也更加从容。虽然这两台车都是自然吸气发动机，但是马力差异还是比较明显的。

从数据上来看，轩逸的发动机比起朗逸输出最大马力多了22Ps，接近20%，扭矩同样是轩逸更强。结果很明显了，轩逸在动力性能上要优于朗逸。而且我们看油耗数据，轩逸比朗逸更低，倒是有些出乎意料。

通过对比，可以看出2022款轩逸与2021款朗逸都是这个级别非常强势的车型，不过部分细节上，轩逸明显更加符合紧凑型家用车的定位。提供了舒适的座舱，丰富的配置，以及更强的动力。最重要的是2022款轩逸智能化程度很高，符合当下消费者的需求。因此在相近售价的前提下，轩逸的产品力更吸引人，更值得推荐。