跟着销量选准没错！加量不加价的2022款CS75PLUS值得考虑

　　2015-2017年是国内SUV市场爆发式增长的风口期，不少换壳、贴标、逆向研发的SUV都赚得盆满钵满。不过随着市场竞争以及消费升级，不少缺乏核心竞争力的车型逐渐销声匿迹，特别是近两年受到疫情和缺芯等因素的影响，汽车市场的洗牌过程也被按下了加速键。从“以价换量”转变为“以质换量”的时代，最明显的体现就是当今消费者选车除了颜值、空间、动力之外，还会考虑销量和保值率，因为这两个数据关系到用车成本以及侧面反映着车辆的可靠性。

　　国庆假期后，长安汽车官方率先发布了最新的销量数据，9月长安汽车整体销量为188258辆，1-9月累计销量突破170万，同比增长26.4%，连续7年突破百万大关!长安系中国品牌汽车今年1-9月累计销量达到135万，同比增长30.6%。长安系中国品牌乘用车1-9月销量突破90万，同比增长40.1%。

　　在SUV细分市场，长安CS75系列9月单月销售15798辆，1-9月累计销量达225506辆，同比增长25.9%。值得注意的是，如今长安CS75PLUS作为CS75系列的销量主力，上市2年时间累计销量已经突破40万辆，已成为中国SUV年度单品销量王，持续引领紧凑级SUV市场。

　　汽车的销量会直接影响到市场保值率，而保值率也是促进销量的一个结果导向，它们都反映着消费者对车企、产品以及技术的认可和信任。在《2020年12月中国汽车保值率研究报告》中显示，长安汽车在自主品牌保值率榜单中排名第4，三年保值率61.43%的成绩比韩系和绝大部分美系车都要高，也超越了部分德、日系车型。这个数据为全系在售车型的平均值，说明长安汽车整体质量已处于“头部”水准。

　　而在中国汽车流通协会今年年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》中显示，长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%，74.94%，67.48%，56.30%，43.48%，位列紧凑型SUV保值率排名第八，同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。作为参考，紧凑级SUV三年平均保值率仅为59%。

　　这些数据不但直接打脸“国产车不保值”的说法，更诠释了为什么“越来越多人选择自主品牌”的缘由，毕竟用户推荐度指数高以及口碑好才有高保值率。对于很多不熟悉汽车的消费者而言，长安CS75PLUS就是那款“跟着销量选也错不了”的车型。

　　长安汽车作为最注重研发的自主品牌之一，“明日座驾”CS75PLUS设计之初就在颜值、智能、动力、安全等方面最大限度做到了时代前沿，从而满足消费者当下以及未来的喜好与需求。上市两年，长安CS75PLUS也迎来了中期改款，2022款CS75PLUS带来4大进化和16项升级，到底这些变化在11.79-15.49万的指导价里有多少“诚意”?接下来我们一起仔细看看。

　　作为年度改款车型，2022款CS75PLUS延续了御岳动感的家族式设计语言，但在很多细节之处新增了“战斗机元素”，例如进气格栅采用了机翼形态星石装饰更显精致，战斗机式雾灯盖板搭配横向延伸的红色亮条大大提升了前脸的视觉张力。此外，新车还提供了极具高级感的大尺寸轮毂，让整个外观看起来更加前卫和运动。

　　进入车内，明日关怀驾舱同样不简单，纯黑和红+黑两种内饰配色可以照顾到消费者对运动和豪华的不同需求，此外，新车还全系升级了一体式赛车座椅，优秀的人体工程学设计和高档NAPPA皮纹材质保证了出色的乘坐体验。

　　值得注意的是，新车全系支持主驾电动调节(部分车型支持副驾电动调节、座椅加热及记忆功能)，这个配置的作用可不只为了营造高级，要知道，在长途驾驶途中稍微调节一下坐姿可有效起到提神的功效，动动手指就能实现的电动调节在此就比传统的机械调节显得更为安全。

　　智能化一直是长安汽车的强项，2022款CS75PLUS继续提供双12.3英寸全高清视网膜屏+左侧触控屏组成的三联贯穿屏，内置基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统，支持语音交互、手机映射、在线导航等。在驾驶过程中，可实现手不离方向盘就能控制空调、车窗、导航以及媒体播放等，而手机映射功能也很好地避免了车机系统因下载APP太多变卡、变慢的问题。

　　配置方面，2022款CS75PLUS表现同样大方，全系标配了LED大灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、自动空调、自动大灯、雨量感应雨刷、中控大屏、疲劳驾驶提示、天窗、车顶行李架以及皮质座椅和方向盘，11.79万元的自动精英型已经足以应对家用，而且它从外观根本看不出高低配的差别。

　　而在中高配车型上，新车还配备了外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、内置行车记录仪、蓝牙钥匙、64色极致梦幻氛围灯、游艇式电子换挡杆、全景天窗、全景倒车影像、全速自适应定速巡航、主动刹车等。

　　至于售价15.49万元的顶配车型，更是拥有APA5.0遥控代客泊车系统和L2级智能驾驶辅助系统：前者可以自动寻找车位完成泊车，而且即使人在车外也可以通过手机APP和实体钥匙一键遥控泊入，95%以上的停车场景都可以适用;后者在IACC模式下就能解放手脚，同时还涵盖了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等多项功能!配置水平完全可以媲美30万以上的豪华品牌车型。

　　消费者青睐自主品牌汽车，除了性价比，很大部分原因还是因为全面超越合资品牌的“安全性”， 2022款CS75PLUS作为中国紧凑级SUV的标杆，在车身安全方面同样做到了实力卓越。它的车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，热成型钢/超高强度钢比例高达38.3%，可抗5吨以上的重压。前防撞横梁采用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料，具有更好的吸能和抗撞击能力，在发生碰撞时，能最大程度保证乘员生存空间。

　　CS75PLUS以C-NCAP “五星安全评定”以及中保研“六项全优”为标准打造，在C-IASI(中国汽车保险安全指数)耐撞性与经济维修性指数测试中，以多项“优秀(G)”的评价超越许多合资车型。而在前段时间，该车还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试。在比国内更严苛的碰撞测试下依然取得优秀成绩，足以证明该车超前的安全性能。

　　除了外观、内饰和配置的变化，“明日动力”依然是2022款CS75PLUS的关键优势，新车继续提供“蓝鲸2.0T+爱信8AT”和“蓝鲸1.5T+爱信6AT”两套黄金动力。名声显赫的蓝鲸动力是长安深耕技术研发的重要成果之一，拥有高效可靠和国际领先等标签，兼顾平顺、耐用、高性能和低油耗等诸多亮点，可以满足不同消费者的各种需求。此外，怠速启停功能在2022款CS75PLUS上成为了标配，百公里油耗降低约0.2L。值得一提的是，时至今日长安CS75PLUS依然是14万元内唯一搭载2.0T+爱信8AT的车型，没有之一。

最后

　　可以看出，2022款CS75PLUS在原来的基础上里里外外都进行了强化，11.79-15.49万元的售价完全可以说是加量不加价!更重要的是，目前购车还可享24期/36期0利息、置换补贴、特价保养、发动机核心零部件终身质保等多重礼遇，诸多“福利”加持下它无疑已经成为了今年最值得推荐的新车，年底准备买车的小伙伴可别轻易错过了。