平凡之路上的不凡SUV，Jeep举办新大指挥官长春上市品鉴会

       15年前，一款叫“指挥官”的美式SUV，改变了很多人的平凡生活，即便远在太平洋对岸的中国大地，也掀起了“指挥官”之风。驾驭“指挥官”，让平凡之路变得不平凡，让驾驶更有乐趣，甚至改变了我们对传统美式SUV的认知。

       如今，“指挥官”有了翻天覆地的变化。首先，它的名字中加了一个“大”字，“大指挥官”；第二，这不是简单的“指挥官”换代，它是专为中国消费者量身打造的，造型大气磅礴，当然也不再是当年那个“油老虎”，大指挥官全系采用最新技术的2.0T涡轮增压发动机，油耗降低的同时，充沛的动力得以保留，9挡自动变速器也是同级别中最牛的......

       10月16日，新大指挥官长春地区上市品鉴会在长春汽车主题公园试驾基地举行。此次试驾是在专业的SUV赛道进行，全长1.8公里的越野赛道，有三连驼峰、侧坡路、沼泽路、涉水路、丛林路、起伏路、深水渠等专业SUV体验项目，凭借强大的越野能力，Jeep新大指挥官轻松应对全地形考验，非凡驾驭赢得试驾者的一致好评。

        由广汽菲克生产销售的新大指挥官，剑指目前中国市场热销的7座SUV市场，是专为中国消费者量身达到的，7座SUV不但具备更大的空间，而且保证每个座椅成员都能享受到VIP的礼遇，也就是说每个座椅都很宽敞，而不像有些SUV第三排座空间很窄，是“假7座”。

      这款SUV满足了中国新兴消费人群的大空间、7座诉求，定位合理，解决消费者的“痛点”。而且，新大指挥官是一款城市型大尺寸SUV，不是老款“指挥官”那种非承载车身，而是纯正的承载式车身结构，中高配还配备了四驱系统。采用承载式车身的优势明显，舒适性大幅度提升，并且重量也更轻。

       新大指挥官搭载与牧马人同源的GME-T4  2.0T发动机，可爆发出195千瓦的最大功率，及400牛.米的峰值扭矩，搭配ZF 9AT变速器。Active Drive智能四驱系统，无论是因为天气原因，道路状况，还是驾驶行为的变化，系统都能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，从容穿行。  

       领先的Selec-Terrain全路况模式自选系统，提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换，轻松应对各种恶劣天气与极端路况。

       智能化，搭载全新一代Uconnect人机交互系统，支持CarPlay\CarLife手机互联，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接。

       另外，新大指挥官的车联网系统亦在一键报警等原有配置上增设车辆位置查询等功能。车联网系统同时拥有远程控制和权限分享两大技术，可随时随地用手机微信定位和操控车辆，并根据人们的出行习惯，安排和推荐最便捷、舒适的出行服务。

       Jeep车联网系统的车载4G 网络能将车辆变成一个移动热点，为车内乘客提供Wi-Fi 接入功能，充分满足车内乘员上网需求。

       新大指挥官还推出了e插电式混合动力车型，这款车型采用获得美国环境保护署满分评级的三芯协同混联技术。70公里的纯电续航里程，可以满足城市上下班代步，凭借低至1.6L/100km综合油耗和最长续航900公里，为消费者节省燃油开支。

       目前，新大指挥官已经到达Jeep长春地区经销商，消费者可以试驾品鉴。