买车不看三缸机？除了YYP的新奇骏这两款也容易被“喷”！

记得国内第一代奇骏上市的时候，无论是方正的造型，还是强大的四驱系统，都备受消费者关注。所以该车一经上市，就取得了非常不错的销量，自此，日产奇骏也就成为了技术日产在国内的一个“金字招牌”，并助力东风日产的年销量突破了百万台。不过从近几个月接连下滑的销量来看，奇骏的光环似乎在逐步褪去。

10月初，东风日产又发了张销量海报，庆祝自己月销量突破8万台，实现了同比大涨。但让人感到意外的是，日产奇骏的销量并未出现在榜单中。懂的朋友都知道，因为三缸问题，再加上此前公关的“沙漠玩车”，直接导致了日产奇骏的销量出现大滑的状态。可以预料的是，奇骏与同级别竞品的差距，正在逐步拉大。

在三缸发动机事件还未平息的时候，奇骏又陷入了“机盖门”。有媒体发布视频表示，奇骏打开机盖，发动机的转速会从900左右上升到1200左右。虽然厂家有工程师对这种问题进行了解释，但从网友的反应来看，大家对这样的说法并不买单！

宝马X1

不可否认，作为宝马旗下最入门的SUV车型，宝马X1凭借着“蓝天白云”的车标以及相对优惠的售价吸引到了不少消费者的目光。但参考官方的公布的销量，宝马X1并非家族矩阵的走量车型，这也从侧面说明了一个道理。对比来看，为了面子买宝马汽车的人，还是相对较少。

对于许多人来说，宁愿购买一辆动力更弱的4缸车，也绝对不买动力强的三缸车，比如前面提到的日产奇骏就是一个典型的例子。虽然动力相比上一代车型有所升级，但对于消费者来说，“三缸”的标签始终挥之不去，于是，在手持20万预算的情况下，真正选择日产奇骏这台车的消费者也就少之又少。当然，这其中也包括宝马X1这一类车型的潜在用户。

事实上，除了搭载三缸发动机以外，宝马X1的内饰异味大也是不少车主吐槽环节。受限于成本原因，宝马汽车在用料和配置上，并未向高配车型对齐，所以在实际用车的过程中，差异性的体验也就非常明显了。当然，对于消费者来说，如果预算足够，我们也可以入手更高配的2.0T车型。

领克03

当然，如果预算不足的情况下，大家只能入手备受吐槽的“三缸车型”。动力方面，领克03搭载了同属于Drive-E系列的由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD发动机，最大输出180马力。虽然在同排量车型当中，这款车型的动力不占弱势，但受限于三缸机本身的结构原因，真正接受这台车的消费者并不多。

但让人感到欣喜的是，这台车为这套三缸发动机匹配上了一套7挡湿式双离合变速箱。所以在实际驾驶的时候，这套动力相比传统的干式双离合更稳定，也更可靠。为此，这台车应付日常出行还是足够的。

目前来看，领克03已经成为了领克家族的销量支柱，而领克品牌销量之所以能够上涨，也与这些车型有着密不可分的联系。当然，领克03畅销的背后，还有领克03+车型助力。至于两款车如何选，大家根据自己的需求就可以。

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