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买车不看三缸机?除了YYP的新奇骏这两款也容易被“喷”!

车314汽车网 2896浏览 2021-10-27 IP属地: 未知

明知山有虎,偏向虎山行是什么感觉?

对于这个问题,时下的“三缸机”可以很好地回答你!

有人偷偷地换回了四缸,也有人偷偷在布局三缸!但是纸里包不住火,绝大都数朋友都是“谈三色变”,甚至还有网友调侃,单缸多好,又省油又抖得来劲,像坐花轿一样喜气洋洋!

买车不看三缸机?除了YYP的新奇骏这两款也容易被“喷”!


站在技术的维度,三缸机向来都是车企实力的体现。但应用到国内市场,再有技术的三缸,也是不奏效的。即便是大降价的宝马,也吃了三缸机的“苦”!都说三缸机很鸡肋,那市面上有那些三缸机有“坑”呢、今天,我们《车314》就给大家盘点一下。

日产奇骏

厂商指导价:18.19~26.29万元

吐槽点:深陷“机盖门”,技术日产变身“魔术日产”

要说最近哪款车最火?非日产奇骏莫属!2014年到2019年,奇骏在国内的销量甚至超过了本田CR-V,月销量一度突破了4万台。可是好景不长,从2019年开始,日产奇骏就开始了“下坡路”。为了重振销量,日产“掷重金”研发了新款奇骏,但因为三缸动力的加入,日产奇骏的口碑一落千丈,并成为了广大段子手吐槽的对象。

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记得国内第一代奇骏上市的时候,无论是方正的造型,还是强大的四驱系统,都备受消费者关注。所以该车一经上市,就取得了非常不错的销量,自此,日产奇骏也就成为了技术日产在国内的一个“金字招牌”,并助力东风日产的年销量突破了百万台。不过从近几个月接连下滑的销量来看,奇骏的光环似乎在逐步褪去。

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10月初,东风日产又发了张销量海报,庆祝自己月销量突破8万台,实现了同比大涨。但让人感到意外的是,日产奇骏的销量并未出现在榜单中。懂的朋友都知道,因为三缸问题,再加上此前公关的“沙漠玩车”,直接导致了日产奇骏的销量出现大滑的状态。可以预料的是,奇骏与同级别竞品的差距,正在逐步拉大。

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在三缸发动机事件还未平息的时候,奇骏又陷入了“机盖门”。有媒体发布视频表示,奇骏打开机盖,发动机的转速会从900左右上升到1200左右。虽然厂家有工程师对这种问题进行了解释,但从网友的反应来看,大家对这样的说法并不买单!

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宝马X1

厂商指导价:27.98~33.98万元

吐槽点:降价促销量,没有“面子”的宝马车

开宝马X1会有面子吗?很多人都会有这样的疑问。从目前主流的网站来看,绝大多数朋友的答案都是没有面子。归根结底,还是这台车搭载的三缸机。

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不可否认,作为宝马旗下最入门的SUV车型,宝马X1凭借着“蓝天白云”的车标以及相对优惠的售价吸引到了不少消费者的目光。但参考官方的公布的销量,宝马X1并非家族矩阵的走量车型,这也从侧面说明了一个道理。对比来看,为了面子买宝马汽车的人,还是相对较少。

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对于许多人来说,宁愿购买一辆动力更弱的4缸车,也绝对不买动力强的三缸车,比如前面提到的日产奇骏就是一个典型的例子。虽然动力相比上一代车型有所升级,但对于消费者来说,“三缸”的标签始终挥之不去,于是,在手持20万预算的情况下,真正选择日产奇骏这台车的消费者也就少之又少。当然,这其中也包括宝马X1这一类车型的潜在用户。

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事实上,除了搭载三缸发动机以外,宝马X1的内饰异味大也是不少车主吐槽环节。受限于成本原因,宝马汽车在用料和配置上,并未向高配车型对齐,所以在实际用车的过程中,差异性的体验也就非常明显了。当然,对于消费者来说,如果预算足够,我们也可以入手更高配的2.0T车型。

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领克03

厂商指导价:13.68~25.68万元

吐槽点:三缸机饱受诟病?国产车卖合资价!

近年来,在消费升级的大背景下,不少自主品牌都开启了品牌向上的模式,这其中就包含领克品牌。领克03自上市以来,就凭借其极具运动感的外观设计、精致高级的内饰以及豪华的越级配置,在业内引起广泛关注。当然,这台车之所以被业内关注,很重要的一点就是他的性能非常强悍。

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当然,如果预算不足的情况下,大家只能入手备受吐槽的“三缸车型”。动力方面,领克03搭载了同属于Drive-E系列的由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD发动机,最大输出180马力。虽然在同排量车型当中,这款车型的动力不占弱势,但受限于三缸机本身的结构原因,真正接受这台车的消费者并不多。

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但让人感到欣喜的是,这台车为这套三缸发动机匹配上了一套7挡湿式双离合变速箱。所以在实际驾驶的时候,这套动力相比传统的干式双离合更稳定,也更可靠。为此,这台车应付日常出行还是足够的。

买车不看三缸机?除了YYP的新奇骏这两款也容易被“喷”!

目前来看,领克03已经成为了领克家族的销量支柱,而领克品牌销量之所以能够上涨,也与这些车型有着密不可分的联系。当然,领克03畅销的背后,还有领克03+车型助力。至于两款车如何选,大家根据自己的需求就可以。

买车不看三缸机?除了YYP的新奇骏这两款也容易被“喷”!

结束语:

有一种态度叫作不屑;有一种印象叫作偏见。

不可否认,汽车工业在降低油耗和排放的道路上,三缸机是一个绕不开的技术。但对于消费者来说,大家的心理已经对这项技术产生了固有的偏见,无论外界如何变化,技术如何升级,大家依旧还是谈“三”色变。

当然,除了前面提到的宝马、日产、领克等品牌,像本田、丰田、别克、福特等也有涉及三缸的车型。不过几乎所有的车型都有两个共同的特点:其一,滞销,其二,降价快!

在技术已经稳定的前提下,让你入手三缸车,你愿意吗?欢迎大家在评论区留下答案!

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