特斯拉Model S Plaid+谍照来袭，809kW最大功率，运动套

此次特斯拉十分大方，对新车没有进行任何伪装。外形上来看，Model S Plaid+注重打造运动属性，和现款Model S Plaid存在较大不同。该车前脸部分封闭式格栅强调新能源身份，同时低趴姿态很是吸睛。中间特斯拉车标采用分层式设计，银色LOGO被嵌至在黑色镂空结构之内，极富视觉冲击力。两侧灯组采用全新造型，或许会在智能灯语方面带来惊喜。其下包围几乎紧贴地面，不仅在左右两端装配空气导流槽，内部还加入熏黑横向结构，辨识度因此提升。

性能是Model S Plaid+最大亮点。此前新款Model S Plaid就在纽伯格林赛道上大放异彩，以7分30秒9的成绩击败保时捷Taycan Turbo，刷新该赛道量产电动车最快圈速。面对外界部分质疑，特斯拉老板马斯克高调表示该车没有经过任何改装，以“原汁原味”姿态参加测速，展现该品牌造车实力。在此基础上，新车更进一步，将搭载全新4680电池组，其由松下为特斯拉量身定制，能够实现更强爆发与更优回收，在确保动力输出的同时，电能损耗也控制在合理范围之内。Model S Plaid+动力系统将为前一后二布局，三部电机共同做功下可以实现809kW最大功率，深踩加速踏板会感受到前所未有的速度激情。该车零百公里加速仅需用时2.1秒，很多跑车在其面前都要甘拜下风。

目前Model S Plaid最长续航里程为663公里，这个数据着实一般。毕竟很多国产车型都在不断突破局限，就连小鹏汽车P7最长都可以连续行驶670公里，特斯拉旗舰车型显然没有展现出越级优势。不过Model S Plaid+在全新电池组加持下对此进行重点升级，在NEDC测试标准下能够实现840公里最大续航，在整个电动车领域都难逢对手。超级快充技术不会缺席，会在很短时间内就补充充足点亮，扩大用车范围。预计新车空间方面不会拉胯，长度保持在5米左右，轴距接近3米，加上皮质座椅触感舒适，驾乘感受不必担心。Model S Plaid+车机系统将会展现特斯拉最新技术，人机交互体验值得期待。特斯拉一直在以可倾斜屏幕制造噱头，估计新车会配备此项装置。当然自动驾驶技术也会成为亮点，特斯拉可是该领域当之无愧的先行者。