车企为啥都大幅裁掉研发人员？是没钱了吗？

到底什么是真正的轻越野SUV，哈弗二代大狗告诉你答案

.

近日，以VAN.EA纯电架构平台概念车领衔，奔驰三大全新平台纯电车型集体曝光，昭示奔驰的纯电未来。

上汽大众ID.家族畅销20万台，增程、插混也要来了

内燃机，不死！

体验极狐考拉S，侧滑门大空间性价比高

极石汽车哈萨克斯坦、卡塔尔双店齐开 持续发力全球化战略布局

近日，汽车门网发布11月投诉指数数据，其中SUV的投诉指数为4803.45，同比上涨8.26%。星纪元ET空降榜首，投诉指数暴涨6850%，车机卡顿、车内异响为车主投诉的焦点，其中大量承诺功能未实现引发车主不满。

近日，汽车门网公布了2024年10月投诉指数数据，其中紧凑车投诉指数达到1898.25，环比下滑11%。英朗排名首位，转向卡滞异响的问题在经过3个月发酵后有所缓解，投诉指数下滑55.53%，不过该问题并没得到解决。

国产车步步紧逼，如本田汽车，在中国还能坚持多久？

近期乘联会发布了2024年11月的汽车销量数据，狭义乘用车销量保持了16.6%的同比增长，而在中大型轿车市场，11月份的销量排行榜也正式出炉，从前十排名来看，比亚迪和小米优势明显

近日，汽车门网发布11月投诉指数数据，其中中型车整体投诉指数1200.9，环比下降4.94%。迈锐宝XL排名首位，因车身附件争议、发动机故障等问题长期无法得到解决登上榜首。

近日，汽车门网公布了2024年10月投诉指数数据，其中SUV投诉指数4436.8，环比下降4.85%。唐新能源虽然投诉指数略有下滑但依旧排名首位，荣耀版降价3万狠割老车主韭菜，让其遭遇其中投诉。

利润下滑99%，日产汽车四面楚歌

我可以破烂，但你必须安全！

比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖

比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖

2022年，作为smart品牌历史中的一个重要转折点，在告别老东家奔驰之后，便正式投入进吉利的怀抱中。虽然用官方的话来说，现在戴姆勒和吉利各持股50%，但smart的总部设立在中国，同时又以国内市场为主，所以很明显，smart将会彻底告别微型车领域，投入新能源的大家庭中。

东风日产的新能源转型之路也并不平坦。

当宝马i5披上 M 运动套件的战衣，它就是操控性能和科技感的化身，一场令人热血沸腾的驾驶体验就此拉开帷幕。