奥迪RS 6 Avant GT的预售，也预示着一汽奥迪接下来的高质量发展。
汽车低温续航里程衰减率有望提升至35%！这个标准能接受吗？
1月1日，阿维塔公布2024年全年销量73606台，同比翻倍。
提到长城汽车，你会想到什么？是蝉联了超100个月销量冠军的哈弗H6？还是拉人载货两不误的长城炮？亦或者是将318国道打造成“车友会”的坦克300？和很多国产品牌一样，长城汽车能有今天的成就，背后也是付出了无数的汗水，就影响力而言，在如今的硬派越野市场，长城汽车说第二，恐怕没有人敢......
2024年12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，王传福说自己很幸运，通过读书改变了命运，比亚迪目前有超过一半的高管和技术骨干是从应届生培养而来，这是比亚迪科技创新的底气。
全新岚图梦想家：智驭未来，定义MPV新高度
月销8连涨 专利增速位列第一梯队 岚图剑指20万年销目标
新年第一天，上汽通用汽车公布了2024年销量战报。
吉利汽车2024年销量突破217万辆,新能源销量破88万辆
大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全电源管理芯片的汽车通用评估板方案。
全球电动汽车领域的竞争日益激烈，中国巨头比亚迪在2024年成功超越了美国电动汽车领导者特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。这一里程碑式的成就，不仅标志着比亚迪在技术创新和市场拓展上的巨大进步，也反映出中国在全球电动汽车市场中的崛起力量。
上汽大众2024年销量数据出炉，全年累计销售突破120万辆，其中大众品牌2024全年销量超114万辆，再度斩获合资单一品牌销冠。
回首未及尘封的2024年，普拉多回归无疑是中国车市绕不开的大事，“硬派越野”回到本质，50万级别市场格局重塑；然而，全新普拉多的强悍塑造力并未在新年停下脚步。 2025年1月1日-31日，普拉多全能TX限时智享版正式上新，置换立享官方补贴2万元，外加惊喜权益，实付仅需47.98......
自2016年被中国平安接手以来，汽车之家便被打上了深深的“平安系”烙印。
KTM财务风暴有解？春风摩托、Bajaj和Fountainvest有兴趣接手
宁德时代，这家曾经稳坐动力电池领域头把交椅的企业，近期却在市场中展现出了一种不同寻常的急躁。
比亚迪作为自主汽车品牌的龙头，2024年全年销量达427万辆夺得全球新能源、中国市场车企销量、中国市场品牌销量冠军，其中12月销量51.5万辆，以“碾压式”的表现夺得三冠，这样的成绩是如何做到？
全年热销10万+，别克GL8稳居MPV销冠究竟做对了什么？
守护中国汽车业，是情怀也是热爱
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