福特CEO吉姆·法利称：我们被疫情困住的时候，中国悄悄领先了。
在当下竞争日益激烈的市场环境下，车企除了降价促销之外，积极推动车型推陈出新也是重要战略，近期易车网发布了2024年全新车系的累计销量排行榜
在汽车这个重资产行业，投资与研发需要大量资金，这使得车企普遍背负较高债务。通过分析 2023 年数据，能更清晰地了解国内外主流车企的负债状况。
一直以来,奇瑞汽车凭借深厚的技术积累与对品质的执着追求,在全球汽车领域都展现出了强劲的竞争力,更连续22年蝉联中国乘用车出口冠军。
上汽大众40年横向观察-舍弗勒 张艺林：德国很多一些大公司，他们技术部门都流行一句话，搞新要到中国去。他们确实在这样做了。这个良性的互动，对双方都非常好。我相信大众一定将来是在德国企业里面做的最好的一个，因为他们的管理层非常的开放，而且很支持这样的双向学习。
再卷也不能牺牲质量，对质量的坚守确保长期发展
了解的网友应该都知道，近段时间咱们国产的人工智能大模型DeepSeek，一经亮相便引发了业内外的巨大关注，不仅短时间内就登顶了APP下载榜榜首，超越了美国同类产品ChatGPT，还凭借着“物美价廉”的特性引发了海内外开发者社区的轰动，特别是极低的训练成本直接震撼了美国硅谷，导致美......
2月7日，东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。这一技术突破不仅标志着东风汽车智能化迈出了重要一步，更将革新用户与汽车的交互方式——从“被动执行指令”到“主动理解需求”，让汽车真正成为“会思考”的......
车圈又卷起来了!奇瑞与吉利两大品牌强势出击
2025年伊始，各大车企纷纷亮出2024年的销量成绩单。比亚迪2024年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。
雷克萨斯国产，希望依旧渺茫
捷途也来放大招，多款新车一口价，最低6.99万起
从全球第四、全球第二，看中国汽车全球发展趋势
是时候科普一下汽车行业常识了！客观谈负债要谈企业规模和营收
2024全球车企销量：丰田第一无悬念，两家中国车企进前十
小鹏工厂机器人上岗，并初步开始试行商用。
全球车市竞争日益激烈,众车企纷纷采取“以价换量”等策略,力图稳住阵脚。
三星电池出现隐患引发多品牌新能源汽车召回，此次召回值得深思
张艺林：大众跟上汽集团的合作，由过去的单方面大众向上汽转移技术，现在反向了。大众现在跟上汽集团下一代的电车的合作，我觉得就非常好，他们也很认可我们中方做出的努力。同时有些领先的地方，相互进行技术上的补充，这是个非常好的开端。在舍弗勒内部，我们也做同样的事情。我们中国团队如果在技术......
价格战“加码”，盘点2月购车优惠政策
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