俗话说得好，树大招风，比亚迪是国内新能源汽车的先行者，技术销量双双第一，这就被同行嫉妒了，说比亚迪是“车圈恒大”，比亚迪公关处总经理李云飞积极做出了回应。 “车圈恒大”事件还未平息，比亚迪又陷入了“常压油箱”舆论风波，比亚迪2021-2023年采用了常压油箱方案，符合法规要求。
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纯电车短板都补齐了，插混、增程却越卖越好？很多车主被自己骗了
比亚迪李云飞：以技术创新破局 “反内卷” 打造世界级汽车品牌
比亚迪：用技术说话的车企清流，不抹黑不拉踩同行是底线！把精力都用在造好车上，中国汽车才能真正崛起！
前几天比亚迪开股东大会，老总王传福又说了句实在话。他表示：比亚迪做事看长远，有自己坚守的原则，其中最重要的一条就是——不拉踩同行是比亚迪的企业原则。 说实话，比亚迪能一步步做到行业领头羊，不是靠打嘴炮，而是坚持长期主义，脚踏实地搞研发，专心把车造好，从来不搞那些贬低别人的小动作......
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友商“口水战”吵翻天，谁看见比亚迪5年狂烧1500亿研发费？
常压油箱的事，该告一段落了吧！
王传福董事长将第10000辆腾势N9交付科技大佬，夯实豪华品牌调性
行业｜比亚迪股东大会 透视企业发展的多面镜
王传福哽咽！舆论伤害太大，不拉踩同行是比亚迪的企业原则
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这3家自主品牌车企，又打起来了！
比亚迪李云飞6月8日回应争议：① 常压油箱合规（2021-2023年采用），技术原理是通过定期启动发动机（每周3-5分钟）处理燃油蒸汽以满足排放法规，后因用户反馈“发动机启动体验差”主动升级为高压油箱；② 否认“车圈恒大”指控，称河北某车企自2024年下半年持续散布“财务造假”等......
不拉踩同行是比亚迪的企业原则
比亚迪是我的生命，股东会现场王传福哽咽落泪
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